Какой велосипед лучше ?

стелс

Плюсы у таких односкоростных велосипедов только такие: дешевые и меньше соблазна украсть. Ну да, и в обслуживании проще и дешевле, так как там обслуживать нечего, конструкция предельно простая.

В остальном одни минусы.

В принципе, для города с идеально ровным рельефом и преобладающим ровным асфальтом большего и не надо.


но если есть хотя бы небольшие подъемы (рельеф не ровный в городе), то многоскоростной просто как говорится маст хэв!

Пошел подъем затяжной, ты переключаешь на 1-2 передачи вниз, и тебе снова крутится легко и без напряга. Передачи на велосипедах да в таком количестве придуманы именно для комфорта , чтоб ноги не уставали , не забивались , чтоб колени не убивались от нагрузок. Я тоже сперва хотел велосипед с одной скоростью, но поездив активно и помногу на многоскоростном , оценил его преимущества. Можно ездить много, быстро, не забивая ноги, везде где только можно. А попробуй в затяжной подъем заехать на односкоростном - к середине пешком пойдешь.


Я бы для города , для комфортного катания порекомендовал чисто городской велосипед с планетарной втулкой. Городские велосипеды с приподнятым рулем более комфортные в плане посадки. У горных посадка с небольшим наклоном корпуса вперед и на более вытянутых руках.

Либо недорогой (35-50т.р.) горный велосипед, если в городе подубитые дороги, или нужно регулярно ездить по бездорожью. В принципе горные велосипеды начального уровня с натяжкой и чисто номинально называются "горными", на них вполне себе удобно ездить по городу. просто первое время немного привыкнуть надо.


преимущество велосипеда с ручными тормозами: оперативность и запас надежности. Ты в любой момент сможешь экстренно затормозить, независимо от положения педалей , мощности больше, и если сдохнет один тормоз - останется второй (их два всегда) . А при ножном тормозе когда слетает или рвется цепь - ты остаешься без тормозов.



В общем , резюмируя:

если 100% асфальт , дороги хорошие, рельеф плоский - бери односкоростной городской.
если рельеф не плоский - бери однозначно многоскоростной.
Если это 100% асфальт - городской многоскоростной, если дороги хлам или езда по пересеченке предполагается- бери горный.

Всё зависит от цели. Если использовать его как жоповозку или возить грузы , то лучше простой. Если гонять по двору, кочкам, бездорожью или просто баловаться, то многоскоростной.

плюсы обычного велосипеда, простота и дешевизна в обслуживании а минусы всё остальное

скоростной лучше обычного во всем

Скоростной удобнее

Велосипед чём легче рама, тем лучше. А скорости особого значения не имеют. Были бы тормоза на обоих колёсах.

Лучше бери скоростной, лучший из них: avalanche gt, у него вроде 50 или больше скоростей, если не хватит, возьми просто avalanche, это лучший велосипед 30 скоростей