http://www.f1news.ru/interview/alguersuari/53026.shtml
Знакомство с автодромом в Сузуке стоило Хайме Альгерсуари двух разбитых машин, в субботу и в воскресенье молодой испанец возвращался в паддок на медицинской машине. К счастью, обошлось без травм, после финиша гонки Хайме комментировал свои ощущения в пресс-центре команды.. .
Вопрос: Что вы чувствуете после гонки?
Хайме Альгерсуари: Всё хорошо, я счастлив, но немного разочарован – всегда неприятно выбывать из борьбы после аварии. Гонка действительно была сложной, вряд ли я мог провести её лучше, хотя всегда мечтал о Сузуке и не думал, что смогу выступить на японской трассе уже в этом году.
Можно сказать, что это был мой первый по-настоящему полноценный день в Формуле 1. Я был быстр, комфортно чувствовал себя в машине, я действительно добился прогресса. Машина тоже прибавила, но и я сделал шаг вперёд. Я счастлив.
Если говорить о воскресной аварии, то нужно всё проверить – я ошибался, но этот поворот мы даже под дождём проходим на большой скорости, и я не ждал проблем. Возможно, произошел прокол или что-то другое.
Вопрос: Казалось, вы потеряли контроль над машиной до входа в поворот.. .
Хайме Альгерсуари: Это произошло в середине поворота, вы входите на седьмой передаче и если теряете машину, то ничего изменить уже нельзя – она почти наверняка влетает в барьер.
Вопрос: Что вы почувствовали, потеряв машину?
Хайме Альгерсуари: Поймать её было невозможно, потеряв прижимную силу на такой скорости, вы вылетаете с трассы. Ничего нельзя сделать, вы сразу улетаете в шины.
Вопрос: Вы чувствуете последствия этого удара?
Хайме Альгерсуари: Нет, всё хорошо. В этот уик-энд я ещё раз удивился безопасности этих машин. Надеюсь, аварий больше не будет, но в тот момент, за девять кругов до финиша на свежей резине, я атаковал на пределе. Я впервые почувствовал, что Формула 1 у меня в крови, я атаковал со старта до финиша и рад, что на этот раз обошлось без ошибок и глупостей.
Вопрос: Гонщики Toro Rosso разбили немало машин в этот уик-энд, вы слышали о критике со стороны руководства команды?
Хайме Альгерсуари: Нет, это ведь тоже часть обучения. Все молодые гонщики попадают в аварии, особенно когда нет возможности участвовать в тестах. Вы пытаетесь добиться от машины максимума, вылетаете в скоростном повороте и сразу врезаетесь в защитный барьер. Это неприятно, но неизбежно на определённом этапе карьеры – важно сделать верные выводы, понять причины и извлечь урок.
Вопрос: В Сузуке узкая трасса с небольшими зонами безопасности, в этот уик-энд вы пилотировали иначе, чем на современных автодромах, прощающих ошибки?
Хайме Альгерсуари: Нет, ведь эти машины отлично держат трассу, особенно на сликах. Я был потрясен тем, насколько быстро можно проходить повороты, и не могу сказать, что привык к такой прижимной силе и на 100% использую возможности машины. Было бы здорово в начале сезона отработать неделю на тестах, особенно сейчас, когда у меня есть опыт выступления в трёх Гран При. Очень трудно дебютировать по ходу сезона и сразу добиться хороших результатов.
Незнаю как считаете вы, но по моему мнению в этом викенде Альгесуари уже начал выступать достойно.
Автоспорт
Хайме Альгерсуари: "Я действительно добился прогресса"
Мне нравится настрой Хайме, а опыт придет со временем.
Но то, что в Японии он сражался не по детски-факт.
Но то, что в Японии он сражался не по детски-факт.
Честно говоря, Альгерсуари выглядит еще хуже чем Бурде (который кстати опять начал побеждать в младших сериях) . Совсем зеленый, с машиной работать тоже пока получается не очень. Не знаю, стоит ли называть успехом две вдребезги разбитые машины за уикенд. Единственным просветом было то, как он несколько кругов в гонке понаседал на полностью заправленного Баррика.
молодой еще, но возможно скорость есть. время покажет...
Болид был прекрасно настроен и пилот хотел показать на что он способен перед работодателями.
Сколько энтузиазма и восторга!! ! И даже не скажешь, что он разбил машину: ) Нет, все-таки он еще так молод! И уже такая направленность на результат, столько приложенных усилий и естественная радость от того, что все не напрасно. А, главное, надежда на участие в следующем сезоне)
По сравнению с тем, как Хайме выступал в первой гонке и как он выступает сейчас, прогресс очевиден!!!
По сравнению с тем, как Хайме выступал в первой гонке и как он выступает сейчас, прогресс очевиден!!!
Да, согласен. Выступал он вполне прилично. Причем, его аварии вызваны лишь желанием добиться еще большего. А сама гонка, опять же до аварии? проведена очень достойно. И не скажешь так сразу, что ему 19 лет и он - дебютант.
И еще: взглянул "одним глазом" на гонку F3 в Барселоне в эти выходные, так там ребята друг друга таранили очень даже постоянно. А за Хайме этого не наблюдается, хоть в его руках и много более мощная и тяжелая в управлении машина.
И еще: взглянул "одним глазом" на гонку F3 в Барселоне в эти выходные, так там ребята друг друга таранили очень даже постоянно. А за Хайме этого не наблюдается, хоть в его руках и много более мощная и тяжелая в управлении машина.
Похожие вопросы
- Альгерсуари: «Феттель наказан по делу» (вн. ) Согласны?
- Альгерсуари уволен из-за того, что не пропустил Феттеля?. . знаете об этом что-нибудь?
- Альгерсуари, Буэми, Риккардо, Вернь - расположите гонщиков в порядке убывания их гоночных способностей.
- Альгерсуари ведёт переговоры с топ-командой. Ваше мнение - с какой именно?
- Почему так много людей не любят Люсика? Он добился таких успехов в Формуле 1 в таком юном возрасте, а чего добились вы?
- Хэмилтон - первый, Райкконен - второй. Неудача Red Bull или прогресс McLaren и Ferrari?
- ай да Кими ,ай да молодчина ! а как вам сегоднешняя гонка ? не перестаю удивляться прогрессу Форсиндии, Физико молодец
- Кто и когда прервал традицию старта в гонке 24 часа Ле-Мана и чего он добился от организаторов гонки на следующий год?
- Каких успехов добьётся Физилелло в Феррари? Будет ли победа?
- Почему гонщикам кольцевикам так тяжело добиться успеха в ралли?