Почему гонщикам кольцевикам так тяжело добиться успеха в ралли?

Да есть такое. А Кими Райконен скорее исключение из правил. Да и то потому-что финн, а у финнов ралли в крови. Я думаю кольцевикам сложнее в ралли из-за многих факторов: на гонках типа Ф-1 как правило боришься с соперниками (кроме квалификации) а не со временем как в ралли, сложно перестроится. В кольцевых гонках очень много зависит от машины (в слабых и бедных командах из-за бюджета машины-сродни развалюхам) как ни старайся выше головы редко можно прыгнуть. В ралли очень много зависит от самого гонщика: если показать мастерство и вести машину как ас, то можно выигрывать и на слабой машине (но они чаще ломаются, чем у топ-команд. В кольцевых гонках безопасность гонщиков выше, а вот в ралли шанс разбится к ебеням о скалу или дерево гораздо выше, ну или с обрыва улететь (это тебе не о покрышки обтерется). Из-за этого многие кольцевики очкуют (да и платят в ралли меньше) И только финам по барабану, те везде выйграют))

абсолютно разные техники пилотирования - на кольце занос - потеря времени, а в ралли - физическая необходимость загнать машину из одного поворота в другой

В Кольцевых гонках борьба с соперниками, квалы конечно решают, но не сильно.
Ралли - это чисто квалификация, выжать максимум с одного раза, к тому же дистанция намного длиннее и сложнее - это не идеально ровный асфальт, а снег, лед, гравий, асфальт и др. К тому же в Формуле слишком искусственные машины из-за диффузоров, антикрыльев. В ралли же поведение машины более реально. Там уже не войдешь в поворот на скорости 200. Поэтому нужно время чтобы перестроится на новый стиль пилоттирования