Автоспорт

Мартин Уитмарш: Формуле 1 нужна Америка, а не Корея

http://www.f1news.ru/news/f1-53037.html

Дебютный этап на новой южнокорейской трассе включён в календарь сезона 2010 года, а Гран При Канады пока имеет лишь временный статус. Руководитель McLaren Мартин Уитмарш считает, что Формуле 1 нужно сосредоточиться на возвращении в Америку, а не на увеличении присутствия в Азии.. .

Мартин Уитмарш: "Мы не раз слышали о том, что южнокорейская трасса в четырёх-пяти часах езды от ближайших населённых пунктов, что до неё крайне сложно добраться и болельщикам, и СМИ. Главная задача Формулы 1 и FOTA – увеличение зрелищности, лично я считаю, что приоритетным направлением должно стать возвращение чемпионата в Америку.

Во-первых, не должно быть никаких вопросов по Монреалю, командам нужна свободная неделя перед этой гонкой для доставки машин и оборудования. Во-вторых, необходимо задуматься об увеличении присутствия в Северной Америке – это большой рынок для компаний и спонсоров, при этом мы не должны ждать, что американские трассы заплатят так много, как азиатские.

Коммерческий вопрос испортил наши отношения с США, и мы должны заявить, что в случае необходимости готовы приехать бесплатно, просто для того, чтобы вернуть доверие аудитории".

текст: Дмитрий Бухаров

Я согласен полносью, надо старые гонки поднимать, а не новые делать. А вы как думаете?
А если учесть, что американский рынок новых автомобилей самый крупный, то игнорирование Америки вообще не очень понятно
Сергей Лазутин
Сергей Лазутин
18 288
Лучший ответ
А я рад что будет этап в Южной Корее, всем хочется вживую посмотреть гонки .
Согласна полностью, движение на Восток перешло всякие границы.
Но как заставить европейские страны вкладывать деньги в модернизацию автодромов, а зрителей их ( эти автодромы) посещать.
AD
Arman Duisenov
60 304
мне лично гран-при кореи не нужно. вряд ли там трасса интересная получиться. уже надоели эти картодромчики. больше старых автодромов или больше этапов. а насчет штатов.. . я до сих пор помню, как простые миролюбивые американцы закидывали трассу бутылками и мусором, когда мишелин не смогла большую часть пелотона обеспечить шинами, которые смогли бы дистанцию гран-при выдержать.. . После такого свинства лучше этап в канаде провести. На индианаполис больше не ногой!!!! чисто из комерческих соображений гп вообще проводить не надо. мы этот спорт любим не за деньги!
Я консерватор и считаю, что новшевства нужны только в случае крайней необходимости. "Тяжелое материальное положение" Берни я не считаю крайней необходимостью, так что полностью за Америку. Все равно весь мир не охватить, нужно останавливаться на чем-то конкретном, а не прыгать из года в год по континентам. Где стабильность и преданность традициям?
Вадим Борунов
Вадим Борунов
7 189
Не совсем из этой оперы но в тему.. .
Гран-при Кореи нужно Корее так же как чемпионат мира по Биатлдону в прошлом году в Пьенчанге. Посещаемость была нулевая спасли только жители дальнего востока которым в корею дешевле чем в москву лететь. Да преданные фаны которые по всему миру носятся за кумирами.
С точки зрения организации так себе был чемпионат.
Так же уверена будет и с формулой простенькая узенькая трасска без обгонов где все друг за другом всреднем 50 кружочков отмотают и на подиуме гонщикам вместо шампанского нальют кого-нить национального напитка и девушки в национальных платьях раздадут призы... .
Нужен баланс. Если новые трассы интересны с точки зрения архитектуры и зрелищности, то почему бы их и не добавить. Другое дело, что они все сделаны под копирку.
P.S. Будем надеяться, что однажды будет гран-при России
AV
Aziz Vahabov
1 362
Гонки надо проводить там где они будут интересны!
Стас Иванов
Стас Иванов
1 107