Автоспорт
О хитрожопости Mercedes!!!
Недавно мир узнал, что немецкий автоконцерн выкупил акции Браун ГП, тем самым завладев командой и назвав её в честь себя и став полнценным заводским участником формулы 1. Но при этом кантракт с МакЛарен остался в силе до 2015 года и при этом деньги ( причём деньги немалые окола 200 млн евро, для сравнения столько сейчас в Ferrari вкладывают Marlboro и Santander ) будут в такой же сумме выплачиваться команде ввиде спонсорской поддержки. Лично для меня это означает то, что если заводская команда начнёт хорошо выступать, то МакЛарен конечно же они бросят, а если Немцы затупят то будет путь для отступления, типа они болели за МакЛарен и вкладывали деньги в него и потому их репутация вроде бы должна дпже при правале не упасть. Ну разве это не хитрожопость!!! Это называется одногй жопой на 2 стульях!!! Вопрос: Согласны ли вы со мной, а если нет то почему на ваш взгляд Мерседес продолжил спонсировать МакЛарен? И ещё как вы думаете постигнет ли Мерседес такая же учесть, как и Тойоту ( я имею ввиду самые богатые, а толку от этого нуль )?
Думаю, что если уж "Мерседес" продает свои 40% акций "Макларена" и отказывается от совладения командой, то уходит он всерьез и, уходя, сжигает за собой мосты. Просто расстаются они так, как принято в цивилизованном мире, - плавно, без взаимных претензий и оскорблений.
Да и хрен с ним, с этим "Мерседесом"! В конце концов, он просто поставщик моторов. Я наоборот даже рад этому - всегда опасался, что "Мерс" постепенно поглотит "Макларен" финансово и даст ему свое имя. Теперь же "Макларен" - команда почти самостоятельная, деньгами обеспечена до тех пор, пока на Ближнем Востоке есть нефть, и еще не факт, что она сама не разорвет контракт с "Мерседесом" до 2015 года.
Свой мотор создать не так уж и сложно, чем я и советую заняться "Макларену" в ближайшее время.
По второму вопросу: "Мерседес", в отличие от БМВ и "Тойоты", уже очень давно в "Формуле" и он четко представляет себе свою роль в ней и свои цели и задачи. Так что судьба этих "пассажиров", которые приходили непонятно зачем, его не постигнет.
Да и хрен с ним, с этим "Мерседесом"! В конце концов, он просто поставщик моторов. Я наоборот даже рад этому - всегда опасался, что "Мерс" постепенно поглотит "Макларен" финансово и даст ему свое имя. Теперь же "Макларен" - команда почти самостоятельная, деньгами обеспечена до тех пор, пока на Ближнем Востоке есть нефть, и еще не факт, что она сама не разорвет контракт с "Мерседесом" до 2015 года.
Свой мотор создать не так уж и сложно, чем я и советую заняться "Макларену" в ближайшее время.
По второму вопросу: "Мерседес", в отличие от БМВ и "Тойоты", уже очень давно в "Формуле" и он четко представляет себе свою роль в ней и свои цели и задачи. Так что судьба этих "пассажиров", которые приходили непонятно зачем, его не постигнет.
Спичка, ты запутался. Мерседес не спонсирует МакЛарен, а будет до 2015 года поставлять команде МакЛарен двигатели, как поставлял их команде Браун. Как команду, Мерседес уже бросил МакЛарен, продав пакет акций. МакЛарен теперь полностью принадлежит МакЛарен Групп.
Хитрости не вижу. Взаимные договоренности вижу.
Мерседес- это не японцы и врядли поступят так же. Но ребята они прижимистые, поэтому деньги на ветер, в отличие от Тойоты, бросать не будут.
Хитрости не вижу. Взаимные договоренности вижу.
Мерседес- это не японцы и врядли поступят так же. Но ребята они прижимистые, поэтому деньги на ветер, в отличие от Тойоты, бросать не будут.
Ну еще могу напомнить, как Мерс пришел в Ф-1 - он пустил вперед "минного тральщика" в виде команды Заубер) . Согласен с Чайнегом насчет реверансов МакЛарену, это всего лишь цивилизованный развод - все ставки МВ только на Браун и конкретно на Росса, врядли ему будут мешать управлять командой. А вот для того, чтобы на 15 лет привязать к себе крупнейшего автопроизводителя и ухитриться сохранить независимость, надо было быть Роном Деннисом
Спичка, бмв так же с вильямсом примерно поступили и все знают чем это закончилось...
დღ ღÎ Ł Ýâ Ș ღღდ Ganiyev
Ая не знаю, ты о чём.
О спонсорстве речи не идет, только о поставке моторов.
Ну, сотрудничество с МакЛарен вполне объяснимо... У них есть общее прошлое и общие цели! Вот так вот запросто бросить все это дело - не логично! Кроме того, сделка по продаже акций МакЛарен будет завершена только к 2011-му году... Просто так разорвать столь крепкие отношения очень сложно.
Далее, Мерседес купил Браун не ради развлечения!! ! Опять же, все продумано, взвешено и определены конкретные цели и способы ее достижения!! ! Нет, это совсем не два стула... Это вообще разные ниши... А по поводу судьбы... Так ведь главное, чтоб Росс Браун воврем лупил по рукам всех желающих поруководить процессом)))
Далее, Мерседес купил Браун не ради развлечения!! ! Опять же, все продумано, взвешено и определены конкретные цели и способы ее достижения!! ! Нет, это совсем не два стула... Это вообще разные ниши... А по поводу судьбы... Так ведь главное, чтоб Росс Браун воврем лупил по рукам всех желающих поруководить процессом)))
А откуда сведения, что деньги Макам будут выплачиваться в виде спонсорской поддержки?
Впервые слышу.
Впервые слышу.
У меня в портфеле нет акций этих компаний, так что придётся им решать этот вопрос без меня :))
Ред булу назло! Видимо у Даймлера ещё есть пара лишних баксов. Вот и делают двойную команду. Веселье начнётся с приходом Фиата или Мазератти. .
По поводу участи, у Мкаларена опыту-то побольше будет, не надо их сравнивать.
По поводу участи, у Мкаларена опыту-то побольше будет, не надо их сравнивать.
Похожие вопросы
- Джеки Стюарт: Хэмильтон погубит и Mercedes, и свою карьеру (вн. ) Согласны с Джеки?
- Какая машина лучше Mercedes e63s amg Или Mercedes gt63s amg
- Так где же будет Кими - в Mercedes GP или Citroen?
- Когда Хэмилтон разорит Mercedes?
- McLaren Mercedes
- В какое место не упёрся Mercedes AMG ещё один технический директор?
- Когда простимся с Mercedes AMG?
- Mercedes и экономия резины несовместимые понятия? Чем вообще занимаются в Mercedes?
- Mercedes ещё и поимели кучу команд? (вн.)
- Стоит ли покупать Mercedes E320 W124 или Mercedes E500 W124? Тазодрочеры вон отсюда