Почему проблемы с РЕНО возникают только у Петрова, у Кубицы всегда все в порядке. Что это - неопытность или подкуп?

Никакого подкупа быть не может. Команда заинтересована приходить в очки двумя болидами. Так что остается неопытность.
Хочется встать на защиту Петрова, хотя не могу сказать, что болею за него. А что - от него ждали побед сразу? Если говорить о ГП Канады- он эту трассу никогда не видел, первый раз выступал. Фальстарт это не оправдывает, но говорит о рвении пилота. Дайте парню освоиться в Формуле. А то закидали авансами по пятое число, а теперь разводят руками- где же результаты.. .
Можно сравнить Петрова с таким же новичком Хюлькенбергом. Да, стабильности у Хюльки больше, но лучшее место в гонке седьмое у Петрова.

согласен, но еще хотел бы заметить, что италию как никому из новичков повезло: он попал не в дохлый Вильямс или Торо россо, а в роеально быструю команду. так что очки должны быть более или менее регулярным явлением. по крайней мере к 10 гонке в ф1 точно. напарник хоть и сильный, но все же...

Подкуп кого?? ? механические проблемы закончились еще в австралии. Подкуп Петрова - смысл????

Это - психология! Механики будут работать на лидера, даже если им приказать равноценно относиться к обоим пилотам. Груз ответственности разный, отсюда и последствия.

Потому, что у Кубицы когда то тоже были проблемы!

Проблемы с Рено это как? :) У Виталия нет проблем с Рено, а лишь проблемы, связанные с нехваткой опыта. Есть желание, есть способности, но нехватает опыта.... Ну и везения чуть-чуть наверное. А вообще, больше чем написала Lady ANN, наверное, и не стоит ничего писать. Все правильно. Все в точку.
Оставляю свой ответ только для того, чтоб ей поставить оценку. А то сообщение пишется, типа на этой неделе я не написал ни одного ответа и вопроса и не могу ставить оценки :))

Отсутствие опыта стоит на первом месте. Хотя Петров и Кубица, по сути, до определённой поры ездили на машинах с разными носовыми обтекателями.