Автоспорт

формулу смотрю редко и мало но вот интересно а зачем вообще существует практика пропускания круговыми-это же не честно?

Всё честно - не можешь ехать быстро, будь добр пропусти.
Дима Родин
Дима Родин
4 465
Лучший ответ
Правило такое, что круговой должен пропустить. Иначе будут не гонки, а тихая езда "паровоза" за медленным болдом.
Сергей Орёл
Сергей Орёл
73 666
В американском автоспорте если бы еще круговые пропускали лидеров без боя, так я вообще не знаю на что ТАМ можно было бы смотреть. 4-х часовая монотонная езда по овалу, где есть только два левых (или только два правых) поворота утомила бы меня уже минут через 30. Скучно наверное и самим пилотам - педаль тормоза нужна только для того, чтобы остановиться на пит-стопе возле своих боксов.
А практика пропускания круговыми лидеров в Формуле 1 - это не практика, а правило.
Кого догнали на круг, тому "Черный флаг".
Возможно чтобы отстающие пилоты на лотусах не выполняли роль шлагбаумов
хотя на гран при Валенсии такого было не мало
Без правила круговых возможен бы бы сговор пропускать одних пилотов и учинять максимум проблем другим
скорости у болидов F-1 как у самолетов, на такой скорости безопасно по трассе можно идти только по траектории - на трассе ее становится видно после нескольких кругов гонки - узкая черная полоса от стертой резины, уход с траектории на скорости грозит вылетом с трассы с непредвиденными, но ничего хорошего не обещающими последствиями. если можешь ехать быстро - ехай ), никто тебя не заставляет останавливаться, но если тебя догнала машина на круг - не закрывай траекторию, а значит надо с нее уйти, а значит нужно сбросить скорость, что бы тебя не выбросило = получается пропусти (это если назвать по простому) то есть не закрывай траекторию и не отбирай очки у лучшего пилота, очки которые ты в любом случае не получишь, так как ты уже отстал на круг
кстати если мне не изменяет память очень давно было, что круговые не уступали (поправьте меня если ошибаюсь, но по моему были на этой почве скандалы?)
Дельное правило. Пусть эти команды типа лотуса, верджина, гиспании сапсибо скажут что их вообще допустили в Ф1 вместо участи 3-х болидов от лучших команд, так что пусть под ногами не путаются пока большие дяди делят пирог
Дурацкое это правило . Если ты лидер и едешь быстрее то обгонишь и так без синего . Если не получается - твои проблемы . Да и по духу формулы не спортивно это все .
Виталий Шерер
Виталий Шерер
5 031
Видимо считается, что круговой- НЕконкурент. Если Вы про Ф-1, то там сейчас ТРИ технических эшелона. И основнвя конкуренция, проходит внутри своего. А с круговым слишком сильная разница в скорости. Обгон будет в любом случае, так зачем мешать лидерам? У каждого своя песочница :-)
Валера Суручану ну а как же спортивная борьба?-вон в футболе даже если команда крупно проигрывает у нее никто не отнимает права хоть поскандалить заработать пару красных нанести травму и так далее я о том что это будет воспринято адекватно по крайней мере болельщиками
В американских формулах правила синего флага нет. Борются каждый с каждым, все довольны. При этом гонщики слабых команд, даже прошедшие временной порг 107% и вышедшие на старт, всю гонку вынуждены смотреть за синими флагами и в зеркала, пропуская фаворитов.

Теоретически, ничего не изменится: сейчас пропускают все круговые всех фаворитов, а при отмене синих флагов будут точно так же бороться. Разве что рекордов круга будет меньше.