Многие знают 24 часа Ле-Мана, ТАКЖЕ 24 ЧАСА ДАЙТОНЫ И многие многочасовые гонки. Но я понять не могу это как они проводятся. Гонщик и его напарник по очереди гоняют, или гонщик круглые сутки управляет? Или как?
А гонка так и продолжается все 24 часа? А зрители как? Или останавливают на время?
Автоспорт
Что такое 24 часа Ле Мана? И как проходят суточные гонки?
Гонка длится 24 часа, пилоты меняются в среднем каждые 2 часа (если не ошибаюсь более 3 (или6 часов) и нельзя) по этому команда-это не менее2х пилотов, но общепринятым стало 3 пилота.
Зрители живут в кемпингах, палатках, рядом с большинством трасс где проходят суточные марафоны расположены парки отдыха и атракционы (круглосуточные) и большую часть гонки зрители проводят время именно там (большинство присутствует на старте и финише.) количество кафешек на некоторых трассах превышает количество машин участников, так что спитанием тоже проблем нет.
Зрители живут в кемпингах, палатках, рядом с большинством трасс где проходят суточные марафоны расположены парки отдыха и атракционы (круглосуточные) и большую часть гонки зрители проводят время именно там (большинство присутствует на старте и финише.) количество кафешек на некоторых трассах превышает количество машин участников, так что спитанием тоже проблем нет.
24 продолжается гонка, практически без перерыва, меняются гонщики, резина, заправка Зрители- это их проблема, хочешь смотри, спи, Гонщиков бывает и трое
24 часа Ле-Мана (фр. 24 Heures du Mans) — наиболее знаменитая автомобильная гонка на выносливость, проходящая ежегодно недалеко от французского города Ле-Ман. Организатором соревнования выступает Западный автоспортивный клуб Франции (фр. Automobile Club de l'Ouest, ACO). Первая гонка состоялась 26—27 мая 1923 года, в дальнейшем соревнования проходили в июне (за исключением 1968 г. , когда из-за студенческой революции были перенесены на сентябрь) . Гонка не проводилась в 1936 (из-за всеобщей забастовки) и 1940—1948 гг (из-за Второй мировой войны) .
Соревнования проходят на трассе Сарте (фр. Circuit de la Sarthe), длина которой в настоящее время составляет 13 650 м (8,482 мили) . Бо́льшая часть дистанции проложена по обычным дорогам (в т. ч. прямая Мюльсанн) , в остальное время года используемым для передвижения транспорта; некоторые участки были построены специально.
В гонке участвует около 50 машин, стартующих одновременно. Победителем объявляется экипаж, машина которого прошла за 24 часа наибольшее расстояние.
Цель
В то время, когда гонки Гран-при происходили по всей Европе, Ле-Ман задумывался как своеобразное испытание для автоспорта. Целью производителей должно было стать производство не наиболее быстрых, а надёжных машин. Кроме того, такое испытание способствовало развитию топливосберегающих технологий.
Автомобили
Dodge Viper GTS-R, победитель в классе GT1 в 1998—2000 годах
Гонка состоит обычно из 50 участников (в 2008 — 55). В каждом болиде должно быть не менее двух мест, хотя в последние годы эта возможность не используется. Допускается наличие не более двух дверей; на открытых болидах двери не требуются.
Гонка проходит одновременно во всех классах. Результаты гонки определяются как в абсолютном зачёте, так и в каждом классе отдельно.
Состав классов изменялся за годы существования гонки, в настоящее время существуют четыре класса. Ле-Мановские спорт-прототипы (фр. Le Mans Prototypes, LMP) — LMP1 и LMP2, различные по скорости, весу и мощности. Следующие два класса — Гранд-Туризмо (фр. Grand Touring, GT), также разделённые по скорости, весу и мощности на GT1 и GT2. Хотя вероятность победить выше всех у машин класса LMP1, бывало, что представители более слабых классов побеждали благодаря более высокой надёжности.
Следует отметить, что правила определения классов, используемые Западным Автоспортивным клубом Франции, отличаются от аналогичных, установленных FIA, хотя и не всегда.
Пилоты
Первоначально не было никаких правил о числе пилотов в автомобиле и о том, как долго они могут вести машину. Хотя в первые десятилетия почти все команды использовали двух пилотов, некоторые водители Ле-Мана — например, Пьер Левег — попытались участвовать в гонке в одиночку, надеясь сэкономить время на смене пилота, однако после того как в 1952 Пьер Левег заснул за рулем после 22 часов гонки, это было запрещено. Вплоть до 1980-х существовали команды с двумя пилотами, но к концу десятилетия в правилах было закреплено, что необходимо, по крайней мере, три пилота.
К 1990-м, из-за скоростей автомобилей и физического и умственного напряжения, в правила были введены положения, которые должны были способствовать повышению безопасности пилотов. Так, пилот не мог находиться на трассе более четырёх часов подряд, а в общей сложности в течение всей гонки — более четырнадцати часов. Это уменьшило уставание пилотов в течение гонок.
Соревнования проходят на трассе Сарте (фр. Circuit de la Sarthe), длина которой в настоящее время составляет 13 650 м (8,482 мили) . Бо́льшая часть дистанции проложена по обычным дорогам (в т. ч. прямая Мюльсанн) , в остальное время года используемым для передвижения транспорта; некоторые участки были построены специально.
В гонке участвует около 50 машин, стартующих одновременно. Победителем объявляется экипаж, машина которого прошла за 24 часа наибольшее расстояние.
Цель
В то время, когда гонки Гран-при происходили по всей Европе, Ле-Ман задумывался как своеобразное испытание для автоспорта. Целью производителей должно было стать производство не наиболее быстрых, а надёжных машин. Кроме того, такое испытание способствовало развитию топливосберегающих технологий.
Автомобили
Dodge Viper GTS-R, победитель в классе GT1 в 1998—2000 годах
Гонка состоит обычно из 50 участников (в 2008 — 55). В каждом болиде должно быть не менее двух мест, хотя в последние годы эта возможность не используется. Допускается наличие не более двух дверей; на открытых болидах двери не требуются.
Гонка проходит одновременно во всех классах. Результаты гонки определяются как в абсолютном зачёте, так и в каждом классе отдельно.
Состав классов изменялся за годы существования гонки, в настоящее время существуют четыре класса. Ле-Мановские спорт-прототипы (фр. Le Mans Prototypes, LMP) — LMP1 и LMP2, различные по скорости, весу и мощности. Следующие два класса — Гранд-Туризмо (фр. Grand Touring, GT), также разделённые по скорости, весу и мощности на GT1 и GT2. Хотя вероятность победить выше всех у машин класса LMP1, бывало, что представители более слабых классов побеждали благодаря более высокой надёжности.
Следует отметить, что правила определения классов, используемые Западным Автоспортивным клубом Франции, отличаются от аналогичных, установленных FIA, хотя и не всегда.
Пилоты
Первоначально не было никаких правил о числе пилотов в автомобиле и о том, как долго они могут вести машину. Хотя в первые десятилетия почти все команды использовали двух пилотов, некоторые водители Ле-Мана — например, Пьер Левег — попытались участвовать в гонке в одиночку, надеясь сэкономить время на смене пилота, однако после того как в 1952 Пьер Левег заснул за рулем после 22 часов гонки, это было запрещено. Вплоть до 1980-х существовали команды с двумя пилотами, но к концу десятилетия в правилах было закреплено, что необходимо, по крайней мере, три пилота.
К 1990-м, из-за скоростей автомобилей и физического и умственного напряжения, в правила были введены положения, которые должны были способствовать повышению безопасности пилотов. Так, пилот не мог находиться на трассе более четырёх часов подряд, а в общей сложности в течение всей гонки — более четырнадцати часов. Это уменьшило уставание пилотов в течение гонок.
Знаю, был 1 пилот который полностью прошёл всю гонку не сменяясь и смог выйграть в Лемане. Только жалко имя не помню.
24 часа Ле-Мана (фр. 24 Heures du Mans) — наиболее знаменитая автомобильная гонка на выносливость, проходящая ежегодно недалеко от французского города Ле-Ман. Организатором соревнования выступает Западный автоспортивный клуб Франции (фр. Automobile Club de l'Ouest, ACO). Первая гонка состоялась 26—27 мая 1923 года, в дальнейшем соревнования проходили в июне (за исключением 1968 г. , когда из-за студенческой революции были перенесены на сентябрь) . Гонка не проводилась в 1936 (из-за всеобщей забастовки) и 1940—1948 гг (из-за Второй мировой войны) .
Соревнования проходят на трассе Сарте (фр. Circuit de la Sarthe), длина которой в настоящее время составляет 13 650 м (8,482 мили) . Бо́льшая часть дистанции проложена по обычным дорогам (в т. ч. прямая Мюльсанн) , в остальное время года используемым для передвижения транспорта; некоторые участки были построены специально.
В гонке участвует около 50 машин, стартующих одновременно. Победителем объявляется экипаж, машина которого прошла за 24 часа наибольшее расстояние.
Соревнования проходят на трассе Сарте (фр. Circuit de la Sarthe), длина которой в настоящее время составляет 13 650 м (8,482 мили) . Бо́льшая часть дистанции проложена по обычным дорогам (в т. ч. прямая Мюльсанн) , в остальное время года используемым для передвижения транспорта; некоторые участки были построены специально.
В гонке участвует около 50 машин, стартующих одновременно. Победителем объявляется экипаж, машина которого прошла за 24 часа наибольшее расстояние.
вечером или днём
Похожие вопросы
- Кто и когда прервал традицию старта в гонке 24 часа Ле-Мана и чего он добился от организаторов гонки на следующий год?
- объясните суть гонки ле ман 24 часа
- Мне 17 ле хочу стать автогонщиком очень очень где обучают авто гонкам.. . за внимание большое спасибо.
- Во многих автогонках проходят не 1 гонка как в Формуле 1, а 2 гонки.
- Сумашедшая гонка! Четыре часа в эфире не зря!!!
- Михаэль Шумахер: «В Сингапуре очень необычный Гран-при» (вн. ) А вам нравятся ночные гонки Формулы-1?
- Согласны с мнением автора? Вам скучно смотреть гонки или нет?
- Какие реальные события (какая гонка) легли в основу комедии "Большие гонки"?Кто был организаторами, кто победил?
- Какие странные и необычные сходы в гонках ф1 вы помните?..)
- Ещё немного истории. Почему гонку в Имоле-94 не прекратили? Продолжение внутри.