Автоспорт

Феттель предупредил о возможной забастовке

Разговоры о забастовке гонщиков, связанной с увеличением числа кнопок на руле и возможной угрозе безопасности, начались ещё перед австралийской гонкой, но потом ситуация нормализовалась, да и почти никто, кроме пилотов Red Bull Racing, не считал эту проблему серьёзной. Перед Гран При Малайзии всё повторилось – на страницах немецкой Welt Себастьян Феттель вновь заявил о возможной забастовке… Себастьян Феттель: «Если ситуация осложнится настолько, что станет опасной, мы должны высказать своё мнение, в крайнем случае – отказаться от участия в гонке». Чё за патология такая у Фитиля с руками, что всем гонсчегам хватает пальцев, а ему - нет?:))) Или он уже ищет оправдания слива чемпионата? Типа: "Было многа кнопак - ниасилил!"?
Владимир муравиð½
Владимир муравиð½
41 098
Дак вот почему они КЕРС не использовали)))
ПS
Павел Suicide Кравченко
896
Лучший ответ
Смешные ребята-гонщики. Как будто кнопочки злой инженер набросал на руль. Нет, чтобы сказать- мы за пилотаж, а не за обилие электроники. Тогда и кнопочек меньше будет.
Глупо поддерживать подвижный элемент заднего антикрыла и протестовать против кнопочек.
Санек Богаев
Санек Богаев
56 124
Хм, если Себ не справлялся с клавой на руле и приехал первым, то Люсёк тогда хто?:)) ) А по существу, вроде смысл коммента Феттеля понятен: регулируемое антикрыло - полная фигня
ЛК
Линар К
18 288
Полностью согласен, что проблема руля беспокоит не только Себа. Какое-то время назад - если не ошибаюсь, о множестве кнопок высказывался и Хайдфельд. Искал, искал сейчас тут статейку, да с ног сбился - может кто вспомнит или знает, не зря ли я об Нике упомянул? Но вот вертится в голове и всё тут - хоть тресни. И получается тогда, со слов нашего уважаемого ЧайнеГГа - один ищет лазейку для оправдания слива Чемпионата, а другой отмазывается МногоКнопаньем от ТрёхКоробных обещаний удач при такой трагической не к месту СебяЗамены в Рено - Хрено.
Eduard Avdishu
Eduard Avdishu
11 401
Если кроме шуток, то перед ГП Монако-1994 (сразу за Имолой-1994) Н. Лауда, М. Шумахер, Г. Бергер и К. Фиттипальди высказали ноту простеста а адрес ФИА (или как там она называлась) против существовавшего в тот момент низкого уровня безопасности Формулы-1. Это вовсе не означает, что только четверых (из них действующих - трое) беспокоил этот вопрос, просто кто-то должен быть народным голосом. Я думаю, что проблема перегруженности руля беспокоит не только Феттеля, просто он, как считающий себя наиболее авторитетным, высказал вслух общее мнение.
С0
Сергей 0(O.o)0
8 237

Похожие вопросы