Автоспорт
Авария Ника Хайфильда..
Ник понимал,что антикрыло повреждено или нет?...зачем же он продолжил погоню за японцем? (с 2 передачи (в момент контакта) он успел разогнаться до 5 в момент сворачивания крыла) кто знает в каком месте трассы от питстопа произошла авария? ..а если бы Ник аккуратно доехал до питстопа и сменил крыло...?))) Такого не могло быть?..потому что Ник был в горячке боя? .. p.s. ..а ведь он мог и не так удачно остановиться...мог бы и в стену влететь....
в теории мог бы доехать только нафиг это надо при такой погоде
насчет наезда на крыло. . откуда ему было знать что оно так повреждено.
Гребаный Кобаяши
насчет наезда на крыло. . откуда ему было знать что оно так повреждено.
Гребаный Кобаяши
Ник потерял контроль над собой и болидом, когда атаковал Кобаяши. Даже если бы Кобаяши не снизил скорость, куда собирался ехать Ник? Ни малейшего намека на движение влево или вправо. А дальше-все. Крыло отвалилось бы по любому, до боксом Нико бы не дотянул.
так в том то и прикол что во втором повороте это произошло ...или гони рискуя или сбавляй скорости и едь.... а смысл тогда какой?!
посмотрите, нечто подобное произошло в гонке ChampCar на стриткорсе в Торонто четыре года назад.
уникальность этого примера в том, что причиной аварии стало ЧУЖОЕ переднее крыло, застрявшее под болидом Пола Трейси
http://www.youtube.com/watch?v=hb4s48BaJd0
уникальность этого примера в том, что причиной аварии стало ЧУЖОЕ переднее крыло, застрявшее под болидом Пола Трейси
http://www.youtube.com/watch?v=hb4s48BaJd0
Это произошло в самом начале круга.
Мне кажется, что он знал о повреждении крыла, но он не думал, что оно оторвётся. Крыло редко отрывается и уходит под машину, обычно с повреждённым крылом можно более-менее быстро ехать, особенно на прямых. Он уже не гнался за японцем, он просто быстро ехал, чтобы не терять время, и наверняка собирался заехать на пит-стоп.
Мне кажется, что он знал о повреждении крыла, но он не думал, что оно оторвётся. Крыло редко отрывается и уходит под машину, обычно с повреждённым крылом можно более-менее быстро ехать, особенно на прямых. Он уже не гнался за японцем, он просто быстро ехал, чтобы не терять время, и наверняка собирался заехать на пит-стоп.
ну вот хэм бы погнался и догнал, машина крепкая. а тут не уверен, что это можно было определить.
Алези сказал, что без антикрыла машина становится абсолютно неуправляемой. Так что без толку было ехать в боксы.
Похожие вопросы
- Иногда они возвращаются:)) ) Небритый Ник - отныне пилот "Лопес Хрено"!
- Ник Хайдфельд до конца сезона будет в Sauber вместо де ла Роса. Как думаете, на следующий сезон его команда подпишет?
- О Боже, Кими не надоело? Авария за аварией.
- Ники Лауда: "Не понимаю, зачем жалеть уходящих". А вам их жалко?
- Мог выжить пилот в такой аварии?
- Ваше мнение-должны ли медленные болиды без шума и пыли уступать позицию, даже не являясь круговыми? Авария Уэббера.
- Навеяно опросом про аварии формулы-1 сезона 2011...
- Авария на состязаниях
- Ник Хайдфельд будет ли первая победа?
- Почему Ник приехал вперёд Виталика?