Почему скорости в Ф1 так ограничены? тот же Бугатти намного быстрее

для ф1 важнее величина ускорения и торможения .управляемость. а бугатти набирает максималка на прямой трассе. а в ф1 прямые учатки короткие-отсюда вывод-максималка не главное.

А еще космический корабль быстрее.
И что с того.

у Петрова была максимальная скорость из всех и что? далеко не первый по позициям.
но максимальная скорость является преимуществом в гонке на прямых, когда догоняющий не может догнать даже с керсом и с открытым DRS

а чтоб на полном ходу в ограждение на врезаться

Бугатти только на прямых может быстро ездить, а на ближайшем повороте его унесет куда нибудь. А в формуле скорость не главное, там аэродинамика важна

вроде как 2 причины этому:
1) формула-1 это скорее прижимная сила а не скорость
2) если даже убрать прижимную силу, то все равно самые скоростные трассы в календаре не имеют достаточной длины чтобы достигнуть похожих скоростей.

В формуле же не роботы сидят а живые люди . Это же смертельно опасный вид спорта .
Насчет бугатти . Может кто представит гипотетическую гонку его с какой нибудь форс индией? И какой будет результат ?

1) В формуле 1 нет ограничения по скорости.
Такая мечта была у М. Мосли и его"друзей"
1.разницу 200км/ч. или 300км\ч. зритель не увидит. 2.Сокращение расходов. 3.Безопасность.

2)Судя по тому что рекорды круга меняются, каждый год, да и максимальная скорость на отдельных отрезках где её замеряют, FIAшные потуги с изменением размера движка, снижением мощности до 750л. с. желаемого результата не дали.

3)Соглашусь с NEO,а зачем на трассах с такой конфигурацией большая скорость?
Будет допустим 500км\ч. , а где разгонять? Одна из самых длинных прямых в Шанхае, (3й сектор) километр с "копейками", так даже на ней нереально будет набрать максималку.

Вейрон скорее имиджевое авто! Доступное единицам, где оно должно ездить не понятно, только в стрит-рейсинге участвовать! А для соревнований Ф1(регулярных с 22 машинами на старте и противостоянием зеленых немаловажным фактом становиться мнение "Зеленых" по поводу загрязнения выхлопами. Поэтому существует тенденция к снижению обьема и мощности двигателя. Соотношения объема двигателя Вейрон/Ф1=3,5/1 если не ошибаюсь. Кстати на улицах Монако даже на прямых Бугатти Вейрон проиграет, поскольку для полноценного разгона на прямой важен правильный выход на нее.

Где-то видел видео Маклареновское, времен Алонсо (2007) в котором учавствовали 4 автомобиля: гражданский SLK, DTMский C-Class, SLR 722 GT и MP4-21! Дело в Сильверстоуне было.. . автомобили стартовали каждые 20 секунд. MP4-21 стартовал последним, а финишную черту пересёк первым.... Это должно о чем тоговорить...

Вот)