В чем плюсы 2107? (обгадить может каждый)

Не жалко.

Задний привод очень надёжный, практически неубиваемый, если в него не лезть.
Передняя подвеска с двумя поперечными рычагами очень мягкая и более надёжная, чем классический Мак-Ферсон. При ударе на ухабах она прекрасно отрабатывает, распределяя усилия удара через сайлентблоки по рычагам и при пробое просто бьёт в отбойник, в отличии от МакФерсона, который весь удар переносит на кузов, из-за чего в переднеприводных машинах значительно шумнее и чаще проблемы и с подвеской, и с кузовом.
Задний привод легче вывести из заноса.
Вы не паритесь состоянием пыльников ШРУСов, потому что ни первых, ни вторых у вас нет. А качественные шаровые опоры ходят легко по 50 000 км, если вы не лётчик.
На карбюратор легко ставится обычная ГБО 1 поколения - она дешевле, чем последующие.
ВАЗ-2107 - прекрасная машина для тех, кто не хочет переплачивать лишние деньги за тот же самый результат (проезд из точки А в точку Б).

Из недостатков следует отметить отвратительную посадку водителя, отсутствие подогрева ног задних пассажиров, отсутствие шумоизоляции и валкую езду.

Хорошая машина... была... 30 лет назад

мне сидухи нравятся мягкие)

больше плюсов не вижу

Можно не закрывать

задний привод, зимой не скучно

Достаточно просторный салон. (Как и во всех Жигулях) Более менее надёжная машина. Не большой расход бензина. Хорошо заводится в любую погоду. При небольшой доработке можно добиться неплохой проходимости, не смотря на задний привод.
Некоторые мероприятия по обслуживанию достаточно просты. Например масло можно заменить без подъёмника и ямы.
Не дорогая универсальная машина, с достаточно большим ресурсом, если нет претензий к комфорту, то вполне нормальный автомобиль.

Цена, ремонтопригодность, мягкая подвеска) запчасти- в каждом дворе, чинится кувалдой, в большинстве случаев, при поломке, сама доезжает куда надо)

+ Блестючие накладки на бамперах!

минус складывается хорошо) при аварии

Плюсов никаких
Минусов много
Но если надо будет то за руль сяду
Хотя плюс - цена