Кому что нравится, о вкусах спорить бесполезно ;)
Если дело в погонять, то механика лучше, если в удобстве по пробкам- автомат.
Автоспорт
Как вы относитесь к механической коробке? Все меня хотят убедить, что автомат лучше, а я в этом не уверен?
ни как к механике не отношусь.. просто прошлый век .с 80хх только на акпп ,.тут как бы нравится мкп ТО И КАТАЙСЯ НА ЗДОРОВЬЕ, но увидеть на авто от 2млн механику -будет редкость), её ставят в большинстве только на бюджетные и до миллиона.. далее всё больше автоматика, вариаторы и роботы), удачного катания на том что есть и на мкп)
Я не отношусь - не пробовал!
Любая автоматика лучше, легче в эксплуатации, но при условии что эта автоматика РАБОТАЕТ исправно!
Если начнёт коробка - автомат делать мозг, то в разы дешевле купить механический коробас чем ремонтировать автомат...
Любая автоматика лучше, легче в эксплуатации, но при условии что эта автоматика РАБОТАЕТ исправно!
Если начнёт коробка - автомат делать мозг, то в разы дешевле купить механический коробас чем ремонтировать автомат...
6 часов в пробке и вы измените свое мнение)) Автоматы бывают разные, например ДСГ хоть и не надежен, но пока работает- это кайф. Та же механика при желании, щелкай на руле передачки, как в ф1)) на самом деле в спорте уже давно нет механики, ни в ралли, ни в формуле 1
экономия 10% на мкпп)))))))
Механика лучше для бездорожья, по городу конечно автомат
Сейчас у меня автомат (первый в жизни ) раньше была ручная . Автомат в пробках земля и небо по сравнению с ручкой. На трассе как правило езжу в ручном ежиме
Ты прав, механика на все случаи.
Мне все равно хоть МКПП хоть АКПП. только смотря для каких условий, если постоянно пробки то АКПП. Если внедорожник то МКПП
ну именно для комфортного перемещения автомат лучше. по надежности - щас даже некоторые механические трансмиссии ходят меньше "допотопных" планетарных гидроавтоматов.
кому охота ручку дергать - дергайте на здоровье. я на механике по пробкам езжу спокойно, а допустим тот же робот выбешивает: вот какого хрена в ручном режиме все переключается плавно, а в обычном драйве - дергает? вся разница-то: либо я момент переключения выбираю, либо автоматика.
кому охота ручку дергать - дергайте на здоровье. я на механике по пробкам езжу спокойно, а допустим тот же робот выбешивает: вот какого хрена в ручном режиме все переключается плавно, а в обычном драйве - дергает? вся разница-то: либо я момент переключения выбираю, либо автоматика.
Сейчас автоматы 6 ступенчатые, на кой чёрт нужна эта механика?
механика лучше
на афтомате просто сидишь и едиш скучно будет!
на афтомате просто сидишь и едиш скучно будет!
По мне так механика лучше) Хотя кому что)
Все зависит от трафика в городе если пасивное движение то лучше автомат, ну а в целом механика самый норм
Похожие вопросы
- Коробка автомат не переключается на первую а сразу на вторую что делать ??
- Можно ли начинать движение если из поддона бежит масло? Коробка автомат . Много где слышал, что сразу эвакуатора!?
- У Хэмилтона невезения продолжаются-команда подтвердила замену коробки передач на его болиде.
- У кого на машине автомат? Стоит ли покупать авто 10-12 лет на автомате или лучше механику по новее
- Возможность транспортировке автомобиля с автоматической/роботизированной коробкой при помощи авто-подката (прицепа)
- Автомобили механика и автомат.
- Калина 2 механика или автомат?
- Юпитер 5 коробка
- А вы уверены, что "Макларен" показал нам новую машину?
- Как поставить крышку коробки передач на Иж планета 5