Какое авто взять за 500?

За 500 рублей бери любую модель АвтоВАЗ, за 500 тысяч можно взять Hendaye Solaris.

Дружище, определись с классом автомобиля - для чего он тебе. Ведь для "работа-дом-работа" - это один класс машин. Для дальних поездок другой, для "рыбалка-охота" - третий тип. Для длительный путешествий тоже класс определенный. Шлюховоз для баб (чтобы трахать) - должен быть просторным. Семейный (по выходным для города) - тоже подумай. А когда с классом определишься, то из этого класса уже выбирай 4-5 марок, в каждом по 2-3 модели. И вот, понемногу отсекай ненужное. Таким образом придешь сам к тому автомобилю, который тебя полностью устраивает.

Для того, чтобы хоть что-то посоветовать, нужно знать несколько вещей:
1. Назначение авто.
а) Возить щебень лучше на КАМАЗе или ЗИЛе, а возить жопу лучше на легковушке.
б) ездить только по городу и редко за город - подойдут малолитражки Для трассы нужны большие, комфортные тяжелые седаны. Для оффроада нужен кроссовер или внедорожник.
2. Регион проживания.
а) Европейская часть РФ - брать европейцев, Центр - без разницы, Дальний Восток - японцы.
б) Городскому жителю можно брать любую иномарку. Жителю села разумнее взять Ладу, так как на неё запчасти проще достать.
г) если у вас тепло, снег и грязь - редкость, то можно брать заднеприводные машины (Мерседес, БМВ) - они прекрасно рулятся, они комфортны и надёжны. Если у вас снег, сугробы, обледенение и ледяные горки или грязь, то разумнее покупать передний или полный привод, ибо заднеприводный БМВ с мотором 3 литра на снегу - это полная жопа… не спасает даже дорогая резина.
3. Бюджет.
а) если денег совсем мало, то разумнее брать Ладу.
б) если денег чуть больше, чем мало, при этом не охота ездить на Ладе, то можно поискать хорошую старую иномарку, но нужно помнить, что не каждая старая иномарка была изначально хорошей.
в) если денег больше, то можно и что-то из новых авто посмотреть, а можно и из б\у но попрестижнее.
4. Семейный бюджет.
а) Любая машина, хоть новая, хоть б\у будет сосать… и отнюдь не … экхм… ну вы поняли. Новая будет требовать расходов на гарантийное ТО и никуда вы от этого не денетесь (правда это не гарантирует порядочность дилера, так как их работа как-раз именно отказать вам в гарантии, они за это премии получают).
Б\у машина всегда будет под мелкий ремонт и с 15% гарантией под крупный, если вы проморгали серьёзные косяки при покупке. Поэтому брать машину на последние деньги или в кредит - сумасшествие. Вы должны иметь не менее 20% от стоимости авто на то, чтобы сделать из неё конфетку или не жить в долг из-за расходов на ТО.
б) ломаются все машины, и Лады, и иномарки, просто Лады чаще но дёшево, а иномарки реже, ну, сцуко, дорого. Стоимость запчастей на иномарки иногда бывает запредельной, поэтому подумайте прежде чем брать.. сможете ли вы потянуть не только бензин, но и обслуживание авто. Разузнайте стоимость основных запчастей, например таких, как: подшипник ступицы, выжимной подшипник, помпа, ремни и ролики ГРМ, корзина сцепления, генератор, стартер, радиатор, фары, стопари и прочее: если вас цены на эти запчасти не пугают, то берите иномарку смело.

можеш даже мерса брать, за 300 стоят никто не берёт

Откуда деньги?

паджерика

Смотря для чего машина нужна. на вторичке за 500 000 не такой уж и приличный выбор!

Если для повседневной жизни, то Lada Largus, автомобиль

маркообразного.