DATSUN ON DO ваше мнения о машине

Гранта - она Гранта и есть, хоть ее Датсуном назови, хоть Майбахом

Ну испортить Гранту японцы не могли по определению, а улучшить - да !
В целом доплата "за бренд" стОит того, хороший "рестайлинг" получился.)
Мне больше нравится (прежде всего ценой) хэтч Mi-Do на базе Калины, в том числе и потому что у него единственного есть версия со " старым добрым" "автоматом" Jatco JF414 . На On-Do - его почему-то не ставят.

Вообще не понимаю, зачем переплачивать за непонятное название, когда проще взять Гранту. Я бы не взяла...

Слабые движки и бедные комплектации - вот и все отличие от Гранты, не считая изменений во внешнем виде. Авто неплохой, но и ожидать чего то сенсационного не стоит. Гранты не хуже - а по начинке в люксе гораздо лучше - ЕСП, обогрев лобовухи, круиз, мультимедия с навигатором итд.

От исходной модели Лада Гранта автомобиль Datsun on-DO отличается дизайном светотехники, решётки радиатора, бамперов, удлинённым задним свесом, оригинальной передней панелью, креслами, усиленной шумоизоляцией и измененными настройками подвески. Специально для этой модели были разработаны газонаполненные амортизаторы, также на ней применён новый вакуумный усилитель тормозов и усовершенствованные замки дверей.

Автомобиль оснащается бензиновыми четырёхцилиндровыми моторами ВАЗ объёмом 1,6 литра, развивающими 82 л. с. или 87 л. с. (вариант с облегчённой шатунно-поршневой группой). Все версии комплектуются пятиступенчатой механической коробкой передач.

Ко всему дополню (возможно мне так повезло, ездил на машине друга) но ход сцепления уж очень большой. На грантах так же?
А так нормальная машинка за свои деньги, выглядит по симпотичнее гранты. У друга такая машина уже год, никаких нареканий. Все робит, сверчков минимум.

РЕБЯТ КУПИЛ ЭТУ МАШИНУ И ОНА У МЕНЯ ЧЕРЕЗ 5 МЕСИЦОВ ПОКРЫЛАСЬ ЖУЧКАМИ С ГАРАНТИЕЙ ЭТИ УРОДЫ ТЯНУТ ПОЗВАНИМ ВСЁ ПОЗВАНИМ ВСЕГО КМ 2 500 КМ ЛУДШИ ГРАНТУ БРАТЬ