Команда москвич азлк гонка леман24

а что говорит по этому поводу википедия, в историиАЗЛК

История побед "Москвича" на международных ралли
http://statehistory.ru/842/Istoriya-pobed-Moskvicha-na-mezhdunarodnykh-ralli/
История Ле-Ман
https://ru.wikipedia.org/wiki/24_часа_Ле-Мана#1970.E2.80.941980.C2.A0.D0.B3.D0.B3.
А также:
http://autodni.ru/article/173257/
https://ru.wikipedia.org/wiki/Москвич-412#.D0.9C.D0.BE.D1.81.D0.BA.D0.B2.D0.B8.D1.87-412_.D0.B8_.D1.81.D0.BF.D0.BE.D1.80.D1.82
И еще:
риумф советских раллистов начался с создания на АЗЛК в 1964 году первого советского верхневального мотора М-412, ставшего на долгие годы нашим главным оружием. Уже в "гражданской" версии он развивал доселе невиданные в СССР 75 л. с., а широкие возможности форсировки позволяли "раскачивать" его до 150 л. с., сохраняя при этом достсточный ресурс. В "Ралли века" 1968 года, (марафон "Лондон-Сидней", 16 000 км) команда СССР заняла 4 командное место, придя на финиш всеми четырьмя заявленными машинами, чем похвастать не мог больше никто. Два года спустя в марафоне "Лондон-Мехико" (26 000 км) финишировали три машины из пяти, заняв третье место в командном зачёте. Забегая немного вперёд, отметим, что добиться первого командного места АЗЛК удалось только в 1973, на ралли "Западное Сафари - Аргунгу", когда "Москвичи" пришли на финиш на 2-м, 3-м и 5-м месте... Но ещё в 1971-м в ралли "Тур Европы" советский "Москвич-412" финишировал третьим в абсолюте, а АЗЛК удостоился "Золотого кубка" за лучший результат команды из 4 экипажей. А на втором месте финишировала новинка из СССР - ВАЗ-2101, пропустив вперёд только только Opel Kadett! В 1972 году в ралли "Рейд Польский" гонщик Стасис Брундза из Литвы на "Москвиче-412" занял 3 место, он же на этой машине двумя годами позднее стал победителем ралли "Тур Европы-74", а в 1974-м, пересев на ВАЗ-2103, Брундза финишировал шестым на "Ралли Акрополис", этапе чемпионата мира...

очень сильно сомневаюсь

посмотрите историю гонок Лондон - Сидней, опупеешь вообще

это фек