Автоспорт
	
		
		
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
																				
							
			
	
		
			Можно ли на фольце при 40км в час ставить на четвертую передачу, экономя бензин, не вредно ли?
Не вредит ли, именно на фольцвагин пассат б5, у вазовских такое не проканает а у фольца тянет, мотор не горохтит плывет так же как и при третьей передачн
	
	
	Попробуй на своей, опыт это всё для человека
				
							по прямой
на обгон груженным и в горку-не стоит
				
							на обгон груженным и в горку-не стоит
Это называется режим в натяг, самый худший из всех возможных вариантов, двигатель работает с ужасными перегрузками съедая топлива в два раза больше и изнашивается в пять раз быстрее из-за масляного голодания.
40 км/ч нужно ездить на второй передаче и максимум на третей, а если гружен и в гору то только на второй, что бы обороты двигателя были не меньше 2500 оборотов. Это самый комфортный режим для мотора. Не нужно экономить на спичках.
				
							40 км/ч нужно ездить на второй передаче и максимум на третей, а если гружен и в гору то только на второй, что бы обороты двигателя были не меньше 2500 оборотов. Это самый комфортный режим для мотора. Не нужно экономить на спичках.
На своем авто, можешь и трогаться с 5й...
				
							Можно, трахай двс и он тебя поблагодарит на трассе зимой в -48)))
				
							Ну смотря что важнее расход или повышенный износ двигателя.
				
							на полике рекомендуют 5-ую при 50км. ч включать
				
							почему нет? если обороты не падают ниже хх... катай на здоровье
				
							40 км и на 4 передаче???? Это наших таксистов напоминает)))))) ты случайно не таксуешь??? которые ездят на чужих машинах и думают, что расход топлива зависит от оборотов))))))))))
твой пассат за такую езду тебе спасибо не скажеТ!!!! а через пол года поедешь за бугор за контрактным двигателем))))))) обороты должны быть не менее 2000!!! и не более 4500!!! и тогда твой диг прослужит тебе верой и правдой!!! И ЗАПОМНИТЕ ВСЕ!!!! РАСХОД ЗАВИСИТ НЕ ОТ КОЛИЧЕСТВА ОБОРОТОВ!!!! А ОТ УСИЛИЯ НАЖАТИЯ НА ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА (НАСКОЛЬКО ОТКРЫТ ДРОССЕЛЬ СТОЛЬКО ТОПЛИВА И ЛЬЕТ В КАМЕРУ СГОРАНИЯ)!!!!
				
									твой пассат за такую езду тебе спасибо не скажеТ!!!! а через пол года поедешь за бугор за контрактным двигателем))))))) обороты должны быть не менее 2000!!! и не более 4500!!! и тогда твой диг прослужит тебе верой и правдой!!! И ЗАПОМНИТЕ ВСЕ!!!! РАСХОД ЗАВИСИТ НЕ ОТ КОЛИЧЕСТВА ОБОРОТОВ!!!! А ОТ УСИЛИЯ НАЖАТИЯ НА ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА (НАСКОЛЬКО ОТКРЫТ ДРОССЕЛЬ СТОЛЬКО ТОПЛИВА И ЛЬЕТ В КАМЕРУ СГОРАНИЯ)!!!!
								
									Одиночка ...								
								Вообще то обороты у меня 2500 при 4передаче 40км в ч							
											Похожие вопросы
- всем привет машина митсубиси галант 1993 1.8 бензин 16 клапанов, вопрос таков, стоит ли ставить нулевик ???будет эффе
 - Проблема с карбюратором пвк34, нет бензина
 - Обязательно ли на мопеде быстро переключать передачи ?
 - Как продлить бензин
 - Бензин для авто
 - Как сейчас в формуле 1 во время гонки пилоты экономят резину и за счёт этого выигрывают?
 - У Хэмилтона невезения продолжаются-команда подтвердила замену коробки передач на его болиде.
 - Сколько процентов воды содержит бензин? Почему бензин жидкий?
 - Ваз 2112 с утра не заводится до тех пор пока не накачаешь электро насосом бензин
 - Зачем в 2т мотоциклы льют бензин с маслом