Автоспорт
можноли смазывать шаровую опору авто литолом можно ли смазывать шаровую опору авто литолом
Да
Нет.
Пыльнику крендец придет сразу.
А следом и шаровой.
Пыльнику крендец придет сразу.
А следом и шаровой.
для шаровой ШРБ, но ее сейчас найти не просто, мажут литолом, я шрусом мазал
Да можно
Дешевле всего Литол или Солидол. Рекомендую для шаровой или рулевого именно Солидол. Он хуже смывается водой, хотя, у него ниже температура каплепадения (в жару вытечет в дырки пыльника раньше, чем Литол).
Рома Фланден
Ты, lunex, походи по гаражам и поговори с бывалыми и местными кулибиными. Мне давно на жигули подогрели 4 опоры и 2 рулевых. Вечные. На вид одинаковые, только разборные. Снизу вместо заглушки стоит диск на резьбе. Диск выкрутил, опору разобрал, фторопластовую конусную вставку поменял на новую (копейки стоит) - и у меня новая шаровая! Сбоку ещё и маслёнка стояла, чтоб солидолом шприцевать.
Можно. Литол-24 и ЦИАТИМ-201 мазали в старые времена и сейчас по старой памяти. Это самая распространенная смазка для шаровых опор и рулевых среди владельцев автомобилей. Но водой вымоется относительно быстро, если сальник поврежден или хренового качества, по сравнению с более современными специализированными смазками.
можно
Литол - нефтяное масло, загущённое литиевым мылом
Область применения смазки:
Подшипники качения и скольжения всех типов, ШАРНИРЫ (а шаровая опора конструктивно это шарнир), зубчатые и другие передачи, поверхности трения колесных и гусеничных транспортных средств, индустриальных механизмов, электрических машин и т. п. Смазка может применяться для консервации.
Область применения смазки:
Подшипники качения и скольжения всех типов, ШАРНИРЫ (а шаровая опора конструктивно это шарнир), зубчатые и другие передачи, поверхности трения колесных и гусеничных транспортных средств, индустриальных механизмов, электрических машин и т. п. Смазка может применяться для консервации.
Нужно
Шаровая смазана пластичной смазкой на заводе. Применяемые материалы разных производителей - различны. Если вставки внутри шаровой скорее всего фторопласт или нейлон, то о материале чехла можно зачастую только гадать. Под применяемые в конструкции материалы подбирается смазка.
Пластичная смазка состоит из базового масла и загустителя (литол к примеру это минеральное масло + литиевое мыло). Смешивание отдельных смазок может загубить узел. Так например ШРБ-4 и литол не совместимы.
Предполагаю, что ШРБ-4 сегодня мало кто применяет. БелМаг к примеру применяет судя по информации на сайте, МС-1000. Вероятно, сегодня МНОГИЕ производители применяют литиевые смазки в шаровых опорах.
Можно попробовать...
Пластичная смазка состоит из базового масла и загустителя (литол к примеру это минеральное масло + литиевое мыло). Смешивание отдельных смазок может загубить узел. Так например ШРБ-4 и литол не совместимы.
Предполагаю, что ШРБ-4 сегодня мало кто применяет. БелМаг к примеру применяет судя по информации на сайте, МС-1000. Вероятно, сегодня МНОГИЕ производители применяют литиевые смазки в шаровых опорах.
Можно попробовать...
Купил новые шаровые а они без смазки, набил литолом, думаю хуже не будет, так же и подшипник ступицы весь забил литолом. Хз на сколько хватит, но без смазки точно не надолго
нЕТ
Похожие вопросы
- Какой должен быть первый авто?
- К специалисту широкого профиля в авто
- Расторжение договора купли-продажи авто
- приобретиние авто на первое время
- Подскажите какое авто купить??
- почему Американские авто так много жрут, посоветуйте авто до 200 т. р
- Всем привет. Вопрос вот в чем, я купил авто форд фиеста 2013г. Езжу часто в командировки, но не на авто а на автобусе.
- Почему в маршрутках так некомфортно ездить? Где адекватные авто?
- меняется ли число оборотов двигателя у двух одинаковых авто при одной и той же скорости движения. но с разным весом тяж.
- Какой Авто выбрать?