Автоспорт

Можно ли ставить вперёд зиму на шипах, а назад без шипов. Если нет, то почему. Машина передний привод

можно если перед привод
если два тока шипованых есть, то на перед надо ставить
ЛМ
Леча Мурадов
52 147
Лучший ответ
Леча Мурадов даже нужно на перед ставить.... если два тока шипованых есть, то на перед надо ставить
Юра Алтухов Бред не нужно писать. ПДД прямо запрещают.
Григорий Родионов В ПДД, в п. 5. Перечня не исправностей при которых запрещается эксплуатация ТС четко сказано, запрещается эксплуатация ТС если "На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины".
Григорий Родионов Согласно 12.5 ч. 1 КОАП за такое нарушение полагается предупреждение или штраф 500 руб. Вроде б не страшно, но оно вам надо?
тут даже не шипованную новую назад ставят, иначе жопу таскает
только так и ставлю... только не гонять... а то задок пытается по льду вихляться..
для тех, у кого с логикой и чувством самосохранения совсем плохо:
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, пункт 5.5. ..На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.
Я уже ответил, что не понятно?
Олег Некрытов Перефразировал вопрос, передний привод
Григорий Родионов разницы никакой, передний привод, задний или полный. Ошипованные шины должны стоят на всех колесах.
Если нет.
Почему нет? Правила запрещают.
ДБ
Дмитрий Баёв
85 664
А пдд почитать если?
Во первых потому что это правилами запрещено. Во вторых то что это создаёт иллюзию нормального сцепления шин с дорожным покрытием. В третьих, если это не доходит до разума. Поставьте и проэкспериментируйте где нибудь не на дороге общего пользования. Особенно в повороте.
Zhanik
Zhanik
72 355
Можно ставить, тока тормозить нельзя совсем.
катаййся на голых дисках
Артём Боровик
Артём Боровик
91 784
Если требуется просто поставить автомобиль в гараж, то хоть как можно ставить. Если требуется двигаться по дороге, то нельзя, ибо запрещено ПДД.
TA
Tilek Aripjanov
10 661
Так делает. Но лучше не надо, опасно
Artem Volovik
Artem Volovik
1 309
Назад нужно ставить более цепкую резину для улучшенного сцепления, иначе из-за его недостатка можно уйти в неуправляемый занос, особенно если тормозить в повороте на скользкой дороге.

Далее моя попытка объяснения на пальцах)

Когда машина тормозит, её вес переходит в переднюю часть (отлично заметно - передняя часть опускается, а задняя приподнимается), а когда поворачивает, вес уходит по инерции на противоположную повороту часть.
отличный пример - два стула, между которыми сидит человек - он будет выступать в роли веса. Когда он переходит в одну часть (допустим вперед, как вес при торможении) - один стул, то второй стул становится пустым, любой прохожий может запросто спереть этот стул. Прохожий в роли инерции - она уносит ненагруженную часть кузова.
Но если авто будет оборудовано очень цепкой резиной (шипованная резина в нашем случае), то инерции будет сложнее вырвать заднюю часть..