Как правильно войти в поворот зимой на переднем приводе с МКПП, чтобы машина не пошла в неуправляемый занос?

давать газу и выруливать

зависит от состояния покрытия. если заскользили все 4, то беда.
самое лучшее правило - не торопися!

не гнать

Всё зависит от навыка, опыта и других факторов как состояние самой дороги, покрышек. А так прибавлять *газку* в повороте, но не резко, что б колеса не потеряли сцепление с дорогой. Если даже задок вильнет, то машина сама себя вытащит

спецом для твоего уровня - войти в поворот на малой скорости и без оттормаживаний и резких дерганий рулем... А после того как удачно вписался - дави на газ))))

Аккуратно.. Учитывая погодные условия, состояние дорожного полотна и опыта Рулевого!

На невысокой скорости с ровным газом. Без торможений в повороте.

Сбросить газ до поворота и проехать не газуя

Войти в управляемый занос))
Не терять сцепление передних колес
На жопу похер)) хоть ручник дергай)) если знаешь куда рулить
Но это на маленькой скорости

полностью согласен "Аккуратно и на разумной скорости"

Скажу по своему опыту. Максимальное торможение перед поворотом, в повороте тормоз полностью отпустить. Если в повороте переднюю ось начинает сносить, дергать ручник. Задняя ось уйдет в занос, но передняя поймает сцепление и автомобилем можно будет управлять рулем. Проверенный способ, уже много раз им пользовался. Но лучше сначала попробовать это на открытой местности, чтобы понять, как это работает) кстати вариант "дать газу и выруливать" не работает) начинает сносить переднюю ось и машиной не возможно управлять)

ручник