Зачем меня в автошколе учили переключаться по оборотам?

А с опытом вы сами будите чувствовать и приблизительную скорость и обороты двигателя, по его звуку, потом вспомните знания полученные в автошколе и всё будите делать правильно на автоматизме...

По оборотам 2500-3000 об набрал и переключился. Все остальное приложится. На сложном рельефе, ЖД переездах и поворотах нельзя переключаться. Нужно заранее выбрать передачу и проходить этот участок

Ну для начала - переключаться на повороте вообще нельзя, уж для новичков в любом случае.
Переключение придет с опытом, это делается на автомате, подсознательно

Получишь права, и сразу запишись на курсы конраварийного вождения в каком-нибудь Центре обучения безопасному вождению

что бы ты движок не запорол или коробку передач не сломал

это в автоматизм переходит...
приборы на фиг не нужны...

а ты - всё дуркуешь!

С опытом прийдёт не парься. я на авто без тахометра учился и первые 2авто у меня без него были, он особо и не нужен в обычных условиях, сейчас на него смотрю иногда чисто из интереса, ну и когда авто прогревается

Купи себе коробку-автомат и не мучай мозг

Когда рычит машина - в соседней полосе какают.

Балбес! Переключаться нужно или до поворота или после, но не на самом повороте.

Само придет потом. Сначала вон как в школе учат писать? У всех детей до 3-4 класса почерк одинаковый. Да, у кого-то ровнее, у кого-то буквы пляшут. А связки букв, сами буквы, одинаковые. Потом уже у каждого свои связки букв вырабатываются, как кому проще писать. Буквы пишут тоже, как кому проще. В АШ так же учат, как по букварю. Потом уже каждый сам ездит со временем, как ему лучше и сподручнее.

При переключении всегда надо знать какие обороты сейчас.
Со временем научишся примерно определять обороты по звуку и будешь только иногда посматривать на тахометр чтоб это ощущение уточнить.

Делай так как учили, потом делай по своему