Автоспорт

На скольких оборотах двигателя лучше переключаться? лучше

Я понимаю, что всех уже тут заколебала со своей Калиной:) но хотите верьте, хотите нет, мне не у кого спросить. У меня Калина двигатель 1,6 87 лошадей. И вот иногда я не понимаю когда какую скорость включать, ну с 1 и 2 понятно, а вот на 3 по трассе, можно ли её догонять до 3х тыс оборотов? Или нужно уже на 2,5 переключать на 4?потому что бывают ситуации когда я переключаю на 4 и она перестаёт ехать толком... А на 3 переключаю обратно, она рычит, но едет быстрее, но обороты показывают 3т... И вот я переживаю, вдруг у меня что то с двигателем случится... И ещё вопрос, входить в повороты на сцепление с тормозом, это опасно? Лучше просто на тормозе? (ну естественно на пониженной передачи) получается лучше не отсоеденять двигатель?
Давид Костенко
Давид Костенко
171
Максимальная мощность и момент на твоём моторе достигается на 4000 оборотах (зелёный график) , выше крутить не имеет смысла. При спокойной езде на разгоне переключайся на 2700-3000 оборотах, если стрелка упадёт меньше 2000 на любых передачах кроме 1 и 2, то лучше переключится на пониженную.
Александр Тридед
Александр Тридед
57 214
Лучший ответ
Примерно 2,500-3000
Смотри сам по напрягу двигателя и пытайся рассчитать оптимальные обороты.
Василий Казаринов
Василий Казаринов
78 392
Владимир Решетников =)) это ОНА. И чтоб ОНА не насиловала двигатель, пусть лучше чуть перекручивает.
Это зависит от дорожной обстановки. Обычно 2-3к - нормальный обороты для переключения. Надо учиться чувствовать авто и покрытие/рельеф дороги.
Сейчас зима, в поворот входим ТОЛЬКО на включенной скорости, не дергая резко органы управления
Андрей Соколов
Андрей Соколов
95 000
ДВС рассчитан на высокие обороты (до отсечки), на низких быстрее износ (масляное голодание) - пусть лучше рычит"...
Повороты - по обстановке"...
Александр Зайцев
Александр Зайцев
79 733
Чтобы с двигателем ничего не случалось, его вообще заводить не надо. Калину хранить в сухом проветриваемом помещении с постоянной температурой и влажностью. Лет через 50 будет бесценный раритет.
Если всё-таки надо ездить, переключайся в районе 2,5-3. Если надо шустрее разогнаться, давим газ сильнее, и крутим мотор до 4-5. Ничего ему не будет, он для этого сделан. Просто бензина больше расход.
Нельзя тупо руководствоваться советами типа "...в поворот входим ТОЛЬКО...". Всегда надо действовать по обстановке.
Димас Противогаз
Димас Противогаз
71 326
После переключения передач, тахометр должен остаться в зелёной зоне, при чем тут скорость?
Aibek Janybekov
Aibek Janybekov
96 536
Зависит от ситуации. Если ты никуда не спешишь и дорога ровная- переключайся на 3000 оборотов. После переключения будет около 2000. Обороты ниже 2000 нежелательны. Если дорога в гору или надо быстро разогнаться- крути больше. До 4000, до 5000... а если нужно, то и до 6000. Никаких проблем. Это штатный режим работы. Больше, чем положено он сам не раскрутится- сработает отсечка топлива. Это ощущается как один или несколько рывочков. =)) вот это значит, что точно пора переключаться.
Daniyr Negmetov
Daniyr Negmetov
85 650
Давид Костенко И двигатель не загорится при таких оборотах (ну если вдруг больше 3х. тыс)?? Просто я как то один раз нечайно на 1ой до 3х т нажала газ, и у меня в машине как будто гарью запахло...
На повороте тормозить нельзя, в занос может уйти. Скорость гасить нужно до поворота а на самом повороте по чуть чуть добавить. Переключение на прямой и в горку тоже разное, можно и до 4х раскрутить и более. На 4ю на прямой переключаться кагда скорость больше70. Со временем научишься. Не всё сразу.
Александр Ивнев
Александр Ивнев
39 833
Вообще без разницы. Правда на низких оборотах идёт большой износ, т. к двигатель находится под нагрузкой. Вообще переключаться на средних оборотах, 4-5 тысяч оборотах пойдет
Амантай Танауов
Амантай Танауов
119

Похожие вопросы