Автоспорт

А почему мощность двигателя измеряют в лошадиных силах? А не например в шакалиных? Не в верблюжьих?

В таджикистане в ослинных.
Михаил С
Михаил С
92 158
Лучший ответ
Алексей Башарин А на Украине???
Я бы вообще измерял бы в попугаях!
Григорий Бондаренко в попугаях измеряют длину))) Бодрое
Традиции, как замена рабочим лошадям. Первые двигатели ставили на откачивание воды из шахт, на замену работавшим там лошадям
Мощность в системе СИ измеряется в кВт, все остальное бредятина... Крутящий момент они же в ослах на дюйм не измеряют, а как положено в H⋅m....
ZJ
Zaur Jegson
82 867
традиционно, потому что на шакалах или верблюдах не пахали например)
а вообще уже давно в киловаттах, просто в л. с. число больше, звучит заманчивее
В гугл история изобретения
Игорь Биндер
Игорь Биндер
81 491
Если бы ты был чуточку сообразительнее, то сам нашел информацию, что Дж. Уатт, придумавший лошадиную силу, жил в Шотландии, где нет ни шакалов, ни верблюдов.
шибко грамотный...
Роман Шишко
Роман Шишко
98 837
на шахтах, где начали применять паровые двигатели, работали лошади а не шакалы
В пони
Резонный вопрос. Такова история. А вот с физической точки зрения, действительно, глупая мера. В кВт куда правильней, для чего в современном мире еще и "лошадей" оставили - неясно. А вообще, мощность двигателя не измеряют. Измеряют обороты и момент. Мощность уже считают исходя из этого.
Потому что люди изначально на лошадях ездили
Марат Шарапов
Марат Шарапов
49 887
Хочешь в дебильных померяю?
АС
Асет Садыков
41 204
Если бы машины появились первыми у арабов, измеряли бы в верблюжьих. А их изобрели в Европе, где ездили на лошадях.
Сложилось исторически. Такой-то учёный произвёл такой-то эксперимент, с того и пошло.
David Tsibulsky
David Tsibulsky
23 156
Если бы повозки возили люди измеряли бы в человеческих силах )
Олег Мамонтов
Олег Мамонтов
15 813
Термин «horse power» (лошадиная сила) придумал в 1789 году шотландец Джеймс Уатт. В те времена для поднятия воды, которая скапливалась на дне шахт, использовали либо традиционную лошадиную силу, либо паровую машину Ньюкомена. Джеймсу Уатту удалось сконструировать машину, которая по своей эффективности значительно превосходила детище Ньюкомена и потребляла на 70% меньше топлива.

Несмотря на очевидные преимущества, консервативные хозяева шахт не спешили приобретать разработку Уатта. Для того, чтобы продать свою машину, необходимо было описать её преимущества. А это значит, сравнить её с тем, что использовало большинство владельцев шахт – с лошадью.

Перед Уаттом встала задача измерить, с какой силой лошадь может выполнять какую-либо работу. Для этого им и был придуман термин horse power. До сих пор неизвестно, как именно проводил свою эксперименты Уатт, но, возможно, он наблюдал за тем, как лошади вытаскивали бочку из шахты.

Проведя множество наблюдений, Джеймс установил, что средняя скорость вытаскивания лошадьми бочки объемом 160 л (≈1 баррель) составляет 3,6 км/ч (≈2 мили/ч). Умножив 2 мили/ч на ½ барреля (мы ведь считаем силу одной лошади), получаем результат 1 миля/ч × 1 баррель, что в более мелких измерениях равно 33 000 футо-фунтов*. Если перевести получившееся значение в Ватты (которые, кстати, и получили название в честь Джеймса Уатта), то выясним, что одна лошадиная сила равняется ≈745,699 Вт. Это значение получило название «Механическая лошадиная сила» и используется в США и Великобритании.