если к примеру в одном двигателе будет 90 лошадиных сил а в другом двигателе около 75 лошадиных сил то двигатель

50% результата зависит от коробки переключения передач. Коробка может быть на тягу (как у газелей, или у грузовиков многотонных) а может быть на скорость (как опять же, у газелей коробка на скорость не расчитана; двс воет вместе с коробкой и при этом еле разгоняется).

при всех прочих равных условиях 90 лошадей будет резвее

От коробки зависит, от трансмиссии.. двигатель ещё не всё. Разница в 15 лошадей не такая уж и большая, чтобы можно было говорить о каком то преимуществе.

При одинаковых условиях, на идентичных автомобилях разница будет существенной, особенно если вкл кондей, то на 75 вообще невозможно ехать. ( по опыту мицубиси лансер 1.6 и 1.3)

Не факт, зависит от конструкции самих двигателей, запросто может быть так, что более слабый надерет более сильного, значение максимальной мощности повлиять может на максимальную скорость авто, которая не так уж и важна.

Все будет зависеть от коробки

Одна коробка может давать большую макс скорость, другая быстрый старт . НО разницу конечно почувствуешь сильно (быстро привыкнешь конечно) если месяцок поездишь сначало на 75 а потом сядешь на 90 . попомер он очень чувствительный прибор, если автолюбитель ))

если все одинаковое тогда, резвее. Возьми 90 лошадей в упряжку и привяжи к забору, они его быстрее вырвут че 70 кобыл

все будет зависеть от крутящего момента передаточных чисел трансмисии веса машины с грузом, лобового сопротивления воздуха, зацепу резины степени ушатанности двигателей короче много что может повлиять.

В этом случае будет зависеть все от водителя !