Зачем на отечественных авто ставят спидометр со скоростями, которыми эта машина никогда не едет? )

Конкретно машина какая?

1.Спидометр метрологический прибор как манометр, термометр и другие измеряющие приборы,которые должны работать для более правильных показаний в пределах примерно 75 процентов от полной шкалы измерения.
2.Спидометры с "запредельной" шкалой скорости делают с "запасом", на всякий случай: модернизация, форсирование двигателя, его замена на более мощный.
3.Но, в основном, это маркетинговый ход производителей, "ненавязчивый и мягкий" обман покупателей, для поднятия их самооценки и цены авто :)

для перспективного роста.

Они универсальные!

Там модификации разные, роторные движки и т.д.

Соглашусь с верхним оратором, по требованиям госгортехнадзора, прибор правильно работает во второй трети градуировки...

Спидометры на машинах размечают так, чтобы по центру находился оптимальный для движения диапазон скоростей. Поэтому максимальные цифры нанесены больше чем требуется, чтобы стрелка не упиралась. В старых советских были спидометры до 100. Оттуда и в песне слова, что стрелочка на соточке лежит. И москвичи на полный спидометр летали, надо было только карбюратор от волги впердолить и бенза не жалеть :)

спидометр наверное для того чтобы определить максимальную возможность кручения колёс до того предела когда они отлетают ) а не для определения максимальной мощности двигателя !

А зачем на подводных лодках балласт? Это на всякий случай, может и не пригодится.

На всех машинах так

Вообще то едет. Просто нужны более идеальные условия. Как например большая гора, сухой асфальт, отсутствие трафика максимально идеальное асфальтовое покрытие. Демонтированы лишние элементы такие как пассажирские сиденья и дверные обшивки, а также барахло в багажнике. Ну и конечно же качественное топливо, которое соответствует октановому число, которое требуется.