Энерции? Допустим есть бесконечно ровная дорога без наклона или склона, и водитель цель которого проехать как можно большее расстояние без помощи со стороны, вылезать водителю из машины нельзя. Бензина 1 литр допустим, а расход машины допустим 12л на 100 км (хотя это всё не важно, но вдруг кому-то это понадобится). Машина может разгонятся только до 60 км/ч.
В каком случае машина проедет большее расстояние, если будет ехать медленно (если вам нужно уточнение по поводу того "медленно" это сколько, то не обращайте на это, а в ответе тогда напишите скорость (я не знаю этого уточнения)) или если будет ехать с максимальной скоростью, а потом проедет ещё какое-то время по энерции?
.
Если вы знаете какой-то другой способ как проехать какое-то расстояние с выскокой экономией топлива, то напишите его.
Автоспорт
Машина проедет большее расстояние если будет медленно ехать, или если разгонится и будет ехать быстро, а потом по ещё по
Равномерное движение со скоростью 60-80 км/ч. Ниже кпд двигателя будет мал, а выше начнет сильнее влиять сопротивление воздуха.
Режим разгон-накат применяют на всевозможных ралли на экономичность. Так на обычнвх карбюраторных Жигулях-классике удавалось достичь расхода 3 литра. Правда, скорость движения была не более 40. ДВС очень сильно теряет КПД на частичных нагрузках. Поэтому интенсивная кратковременная работа при разгоне экономнее постоянной при малой нагрузке. Дизель на частичной нагрузке теряет КПД в меньшей степени, но тоже теряет.
Дальше всего получится проехать на наивысшей передаче. На всех авто по-разному, но обычно, минимальный расход топлива при скорости около 60-70км/ч. То есть нужно в среднем темпе разогнаться до этой скорости и дальше ехать до победного.
Нет смысла в движении накатом без уклона, при ускорени позже, когда нужно будет вернуть скорость, потратится больше топлива что сведет всю экономию в минус
Самый экономичный вариант это "крейсерская скорость" у меня например по бортовику это 75км/ч, при 90 или 60 расход увеличивается примерно на 20%, при большей разнице в скорости еще больше, на разных авто эта скорость разная, зависит в основном от двигателя!
Самый экономичный вариант это "крейсерская скорость" у меня например по бортовику это 75км/ч, при 90 или 60 расход увеличивается примерно на 20%, при большей разнице в скорости еще больше, на разных авто эта скорость разная, зависит в основном от двигателя!
скажем если после разгона выключать движок, то тут уже в дело вступит аэродинамика и машина с хорошей динамикой может катиться бесконечно долго не тратя бензин вообще
Таир Кайратбекулы
Допустим это LADA (ВАЗ) XRAY

Однозначно: только при равномерном движении, без ускорений и наката, можно достичь максимальной экономии топлива.
Похожие вопросы
- Надо ли прогревать машину при -5 , -10 градусах (если никуда ехать не нужно)
- Может ли машина проехав 200 тыс км не сломаться не разу если машине 8 лет ?
- Когда едешь на машине нужно быстро думать?
- Машина не едет
- сколько км реально, без усталости,можно проехать на велике?
- Нужно ли давать машине "отдыхать" при дальней поездки? Нужно проехать 2000км, требуются ли длительные остановки авто?
- Если машина едет со скоростью 200км в час и произошло сталкновение машин лоб в лоб, возможно выжить?
- Как быстро научиться водить машину в городе?
- Почему. Современные машины быстро гниют
- Я хочу проехать 90 км за 3-4 часа на велосипеде. Что для этого нужно делать?