Расскажите про Маркообразное авто

Все относительно. Состояния б\у да еще и езженных по России авто разное...чаще всего уже повидавшие ....Чем ниже цена тем больше вложений это факт. 300-400 тыщ можно купить.....но если хочешь почти на хорошо то вкладывать....да и то за такю цену продают уже отжатые тоже. За 500 и более можешь найти более менее. Я крогда загорелся купить чего-нибудь маркообразное или краунообразное то поехал за 500 км смотреть Краун 1996 года за 385 тыщ по фото вроде понравился и норм...но в реале авто оказался отжатый и владелец оказался типичным наездником ни копейки не вкладывающим в авто - только ездил и отжимал последнее здоровье поэтому я плюнут на это дело и решил купить НАВЕРНЯКА в соответствии с принципом - если хочешь отличный авто то купи его дорого и желательно найди беспробежный по стране в итоге я нашел марк 2 1999 года юбилейный его выложили на дроме и я в первый же час забронировал его смотался за 1800 км и пригнал уже на своих номерах домой. Марк 2 был ввезен в Россию в мае этого года с пробегом по японии 68 тыщ. Я первый хозяин. Кузов почти как новый - ни грязи ни пыли и когда вскрываешь внутренности салона и снизу то все чисто девственно и ново.
За нормальный авто надо и цену заплатить. Вместо новой санкционной лысой гранты стоимостью 700 тыщ я купил марк 2 за те же деньги.
На счет содержания любые запчасти на заказ если живешь не на ДВ но по цене не дорого...не дороже чем гранты и киа рио или солярис. Я на дняхз узнал цену фары новой весты рестайлинговой - 50 тыщ и сравнил ее с ценой фары марка 5 тыщ и рассмеялся
.Но можно и дешевле найти в принципе неплохие ..например только что ради интереса зашел на дром и нашел вт такой интересный...
за 300 тыщ с торгом пробег 137 тыщ км состояние хорошее

Вопрос не в ту категорию не приветствую

К каждому марку в комплекте предлагается столб)