Подскажите вопрос по генератору

аккумулятор разрядился, генератору капут

ну так все ,приехали .АКБ разрядился окончательно .Заряжай и авто на СТО ,сам 'как я понимаю ,не справишься

Генератор давно не работает, а аккумулятор недавно разрядился...

Развалился передний подшипник в генераторе, гена заклинил и сел акум.
На веревку и в сервис ремонтировать генератор, заряжать акум

Аккуму капут - генику пиз...ц !!!

это - ФИАСКО!

Начнём с того, что загорелся значек неисправности генератора. Полетел ремень и перестали работать все системы. Ну и соответственно фары высосали АКБ

Нормальное напряжение АКБ
Полностью заряженный автомобильный аккумулятор должен иметь напряжение 12,7 В. Производители устанавливают допустимые отклонения от номинального значения. Крайне важно, чтобы вы не выходили за эти установленные рамки. В некоторых случаях допускает отклонение в большую сторону на 0,3-05 В, если АКБ был приобретен сравнительно недавно. Более того, некоторые производители заявляют напряжение в 13-13,2 В нормальным значением.

Совет: чтобы узнать реальное значение напряжения, никогда не замеряйте этот параметр сразу после зарядки. Измерительный прибор покажет реальное значение только спустя 1-2 часа.

Напряжение в 12,1 В и ниже считается нежелательным для АКБ. Если оно снизилось до указанного критического значения, необходимо срочно зарядить аккумулятор. Эксплуатация АКБ с низким напряжением чревата негативными процессами, такими как сульфатация пластин. Поскольку многие модели дешевых АКБ не подлежат ремонту, придется купить новое изделие.

Сожги свои права. Ты явно их купил. В автошколе такие элементарные вещи рассказывают.

Проверить состояние щёток генератора. Аккумулятор зарядить внешним зарядным устройством.