Ваз 2114 проблема с зарядкой и напряжением

Мультиметром замерь!!!

Заедь на 2 минуты к электрику

ну и правильно всё. если АКБ староват - то ему уже ничем не поможешь. АКБ подзаряжается в процессе ЕЗДЫ. километров пять проехать надо, что бы подзарядился.

Скорее всего 1 банка закорочена.

Никогда не снимай клемму с акб для проверки работы генератора. А то потом еще и ЭБУ поменяешь и много чего другого. Нахрена ты меняешь все подряд - вообще не ясно. На генераторе какое напряжение? А на акб? А на панель приборов что приходит? Вот измеришь и увидишь где и сколько просаживается.

Если бы там было такое напряжения, то аккумулятор давно бы разрядился и ты бы не смог завести машину. Замеряй напряжение на клеммах АКБ нормальным мультиметром. Нет мультиметра - ехай в сервис.

реле-регулятор замени.щётки утёрлись.ставь не дешевле 450руб.Орбита например

В случае проблем с зарядкой и напряжением на вашем автомобиле ВАЗ 2114, есть несколько мест, которые стоит проверить:

1. Проверьте состояние аккумулятора. Убедитесь, что аккумулятор находится в хорошем состоянии и достаточно заряжен. Можно провести тест аккумулятора в сервисном центре или при помощи прибора для проверки заряда аккумулятора. Если аккумулятор имеет проблемы или имеет низкий заряд, это может быть причиной неправильной зарядки и падения напряжения.

2. Проверьте генератор. Убедитесь, что новый генератор, который вы установили, работает правильно. Проверьте подключение проводов к генератору и убедитесь, что они надежно прикреплены. Вы также можете проверить выходное напряжение генератора с помощью вольтметра. Нормальное напряжение должно быть около 13,5-14,5 Вольт при работающем двигателе.

3. Проверьте состояние проводов зарядки. Убедитесь, что провода, связанные с зарядкой, целые и правильно подключены. Проверьте наличие перегоревших или окисленных контактов и очистите их при необходимости.

4. Проверьте появление импульсов на контроллере зарядки. Если генератор и провода в хорошем состоянии, но проблема все еще остается, может потребоваться проверка контроллера зарядки. Это можно сделать с помощью диагностического сканера, который позволяет проверять работу системы зарядки и контролировать импульсные сигналы контроллера.

5. Возможно, потребуется обратиться к квалифицированному специалисту или электрику для дальнейшей диагностики и ремонта. Они могут использовать специальное оборудование и знания, чтобы точно определить и устранить проблемы с зарядкой и напряжением на вашем автомобиле.

Важно помнить, что это только предположения о возможных причинах проблемы. Рекомендуется провести более тщательную диагностику вашего автомобиля, чтобы точно определить и устранить причину низкого напряжения и проблем с зарядкой.

поменяй аккумулятор если реле на генере новое

Акум замкнутый или просто уже мертвый
Попробуй заменить аккум, раз уже генер поменял