Сколько может стоить перебрать заднюю подвеску на ФФ-1? В сервисе посоветовали, а машинке всего 5 лет((( и пробег 80 т

У официалов будет стоить тысяч 30-40 (работа + вся подвеска) . Подвеску рекомендуют перебирать из-за рассохшихся сайлент-блоков рычагов. Но так как при демонтаже рычагов велика вероятность повреждения крепежа смежных деталей, приговаривают всю подвеску в сборе. Сами рассохшиеся сайлент-блоки могут проходить еще достаточно долго, не нанося ущерба остальным деталям. Лично я не советую отваливать такие бешеные бабки, если никаких очевидных стуков/скрипов и т. д. не чувствуется. Но даже при их наличии нужно сначала проверить исправность стоек стабилизатора и амортизаторов (при чем как сзади, так и спереди) и уж потом подумать о замене всей подвески. Вообще в сервисах часто преувеличивают степень повреждений, а иногда открыто нае**вают. Сам работал механиком у официала, так что знаю не по наслышке. Будте бдительны!

а ЧТО делать не посоветовали? ЧТО менять? Вывод: х... й сервис

ну цена на работызависит от места, а на запчасти от того где ты их купишь, у оф диллера -ооочень дорого!!!! а так, стойки примерно по 3-4тр за шт, можно и не оригинал поставить, не оригинал может быть как дороже так и дешевле, все зависит от бюджета и сколько ты на ней гонять еще собираешься.. .
а вообще что советывали менять то? или тупо всю подвеску трясти? если всю, то, думаю бюджет запчастей может перевалить за 40тр. + работа 10-20тр. (при условии отсутствия рук и проводимых работ сервисом) . а небыло мысли, что в сервисе тупо разводят? заедь еще на пару сервисов, не пожалей 1000р на диагностику. в среднем диагностика подвески стоит от 100 до 500р, зависит от жадности сервисменов.