Пожалуйста, подскажите, как определить необходимость замены ремня ГРМ на ВАЗ 2105 ?

В любом случае нсли берется машина с рук то в первую очередь меняется ремень ГРМ, масла и прокачка тормозов. Далее по необходимости работа с подвеской.

любой ремень меняется если:

-есть расслоение корда и резины,
-видимый подрез зубьев под корень,
-ремень загрязнен моторным маслом,
-увеличение размера более чем на 2-3% (удлиннение из-за разрыва корда)

А разве там есть ремень ГРМ, всегда думал что там цепь....

Не поленись, поменяй сам. делов то на 15 минут

поменяй да и всё чтоб не думать и 40 тыщ езди смело, цена вопроса ремень + работа 1500-1600 рублей, гнутые клапана и побитая поршневая поверь обойдутся гораздо дороже

там цепь

На ваз 2105 ставили разные двигатели, у меня цепь была. Ты проверь может не све так сложно. А ьесли найдешь, то меняй не думая, спокойнее на душе будет.

Сними пластиковый кожух на впереди двигателя и визуально посмотри есть ли на ремне трещинки и отслоение ниток, если нет то не трогай его он в нормально состоянии. А ремень вози с собой в запасе. Если порвется то поменять его не сложно, главное метки правильно выставить.

если не знаете, когда раньше меняли, то поменяйте, и ролик натяжной тоже

В любом случае поменяй, если тебя интирисует ремень то он соединяет помпу генератор маховек. Как засвистит то пиши пропало будеш при каждом нажатии на пидаль газа всем свистеть а если лопнет то закипиш махом при такой жаре.