В чём "трудности" замены ремня ГРМ на ВАЗ 2112 16 кл 1.6, и какой инструмент необходим?Спасибо!!!

Трудности в том, что у тебя нет навыков.
Снимаешь боковую панель брызговика двигателя. Ставишь машинку на скорость. Блокируешь колёса монтировками через диски на суппорта и отворачиваешь маховик головкой на семнадцать или девятнадцать, ( встречаются оба вида болтов ), на длинной насадке.
Затем снимаешь шкив коленвала и крышку ремня ГРМ. Вращением звёздочки по ходу двигателя, ключём на семнадцать выставляешь метки. На нижней она находится на против шпонки ( точка ), на верхних их видно хорошо. Всё ставится не засечки, вертикально. Устанавливаешь распорку верхних звёздочек ( есть в магазинах.) , отпускаешь натяжной ролик и снимаешь. Проверяешь помпу и ролики.
Вышедшее из строя - заменить! Собираешь в обратном порядке. Только не пойму, как ты будешь натягивать ремень? Мы делаем это на глаз, так как занимаемся этим давно.
Успокаивает то, что у тебя не встречаются поршни с клапанами. Попробуй!
Итожим:
Набор головок и надставок, распорка звёздочек, гнутые расжимки для того, чтобы натянуть ролик. Хороший ключ на семнадцать, маленькая трещётка, коплект звёздочек или шестигранников. Зависит от комлектации.
Оно тебе надо? Замена ремня у меня обходится в 400 рублей. Не думаю, что в других регионах на много дороже. Может обратишься на СТО?

сложного ничего нет, снимай правое колесо ставь все по меткам, час делов для первого раза.

трудностей ни каких минимальный набор ключей +головка на 19 для снятия шкива

Ой лучше не надо а то перетянешь ненароком, порвётся. И ролики с помпой не забудь!

Самому лучше не соваться, нужен подъемник, иначе можно напортачить.

Лучше на сто. Там пол правой арки надо разобрать иначе не поставиш.