Основные действия при замене ремня ГРМ на ВАЗ-2108 (карбюратор) в общих чертах

1.Снять правое колесо.
2.Подкрыльевуе зашиту и отонуть родной защитный щит открутив 2 самореза.
3. Зафиксироать КВ.
4. открутить гайку КВ и снять шкив не прои... авши при этом шпонку - о снятии ремня привода енератора молчу - само собой.
5.Ослабиль ролик натяжения ремня - пункт -0- извини упустил.
6.Снять ремень.
7. одеть новый.
8. Натянуть ремень роликом вращая его по часовой стрелке - вниз к помпе.
9. Ну а дальше всё ...
....короче заи ...ался я писать..

С коленвала болт и шкив демонтировать, так- не влезет, потом назад

4. После смены ремня проверить совмещение меток.

правильно сказали-натянуть ремень и провернуть руками для проверки.

натягивать роликом умеешь? может еще и ролик заменить придется, обычно их вместе меняют если пробег положенный прошли

После этих манипуляций очень желательно провернуть аккуратно коленвал. Если поршень упрётся в клапан, значит неправильно установил по меткам. А то бывали случаи загибов клапанов, самоуверенными ремонтёрами.

все значительно проще. снять старый, поставить новый, запустить двигатель. все.

Купить ремень ГРМ.

1 - ищем балаковский ремень
2- ищем ролик старого образца, по каталогам артикул 2101 + эксцентрик к нему, ну а далее открываем руководсто по эксплуатации и ремонту, ищем нужный раздел и тупо по инструкции меняем...

Самому не менять)))

Когда старый снимаешь метки никуда далеко не уйдут (если не было обрыва). Поэтому просто смотришь чтоб они стояли ровно, по необходимости чуть подправить рукой.

После всего не мешало бы провернуть на пару оборотов коленвал и проверить совмещение меток. Да и еще заменить натяжной ролик.

Тебе только одного не сказали, нужно ко всему что написал проверить маленький шкив ремня на колен валу- если машина проехала за 100тыс и ремень уже менялся то есть вероятность что он может быть изношен, приложи к шкиву новый ремень и смотри, при самом малейшем несовпадении меняй этот шкив, иначе новый ремень не долго прослужит. И помпу бы тоже желательно заменить-она примерно столько-же как ремень служит. Иначе если она накроется тыс через 20 то будешь заново ремень менять. Натяжной ролик смотри на люфт и шум-если из перечисленного что-то имеется то под замену, если нет то просто смазать.