Машина ваз 2108 карбюратор. В трамблере подшипнник заржавел. При нагреве 90 градусов дергается машина.

дергаться может и по другой причине например карбюратор
или электромагнитный клапан
свечи
бронепровода
бензонасос

самое время сменить трамблер по старости

Меняй трамблер или можно заменить отдельно площадку контактной группы вместе с подшипником.

одно к другому не привязывается.... заржевел и что? и причём здесь 90 градусов?... я просто не пойму ход твоих мыслей.... как ты привязал дёрганье машины к подшибнику. , она дёргаться начнёт когда поджибник разобьёт полностью....

Поможет добить трамблер до конца и встать где нибудь за городом далеко от цивилизации или на перекрестке в час пик! Тогда тебе все расскажут и покажут, может после этого тебя перестанет "душить жаба" которая не позволяет купить нормальную новую деталь и наслаждаться поездкой!

а что, заменит проблематично? нафига придумывать что-то если можно поменять недорого?

Самый дешевый вариант ремонта - купить ремкомплект с новым подшипником

похоже, что это не от зажигания, точнее не только от этого. Электроклапан, тоже может так барахлить

Ну брызнешь ты, ну закроешь, ну и опять она там вся проржавеет.. . Снимай разбирай и чисти по человечески... .
А то что она дергается это не факт что и трамблер.. . Смотри зажигание, карбюратор, насос.

Трамлёр-это не факт дергонья, ту скорей целая цепь неусправностей, начинай с малого порверь эл. магн. клапан в кабюраторе, там-же поверь фильтр тонкой очистки и фильтр перед карбюратором, проверив топливную систему переходи на электроприборы камутатор (может отходить клемма ) нет массы или контакта, а трамблер лучше отдать в мастерскую, там его на стенде проверят .