Автосервис, обслуживание, тюнинг
Автомобили с АКПП надёжнее и служат дольше, чем автомобили с МКПП ?
Двигатель и элементы трансмиссии меньше изнашиваются на автомобилях с АКПП за счёт более безопасного и своевременного переключения передач. Согласны ли вы с этим утверждением ? Благодарю за ответы.
Конечно нет.
Посмотри любую статистику.
Сами коробки служат почти вдвое меньше.
Тормоза изнашиваются на 20 - 30% быстрее. И т. д.
Поменял больше десятка машин и с "ручкой" и с автоматом. Последние четыре - немцы, одной марки.
Предпоследняя, с ручкой - 6 лет и 350 тысяч без ремонта. Тока расходники.
Сейчас акпп - замудох.. ся с коробкой. На 90т. - капитальный ремонт.
Со слов мастера - первые автоматы ходили до полумиллиона.
Потом - 250 - 300т
Сейчас до сотни редко доживает автомат.
Единственную, которую он хвалил - DSG от Audi
Посмотри любую статистику.
Сами коробки служат почти вдвое меньше.
Тормоза изнашиваются на 20 - 30% быстрее. И т. д.
Поменял больше десятка машин и с "ручкой" и с автоматом. Последние четыре - немцы, одной марки.
Предпоследняя, с ручкой - 6 лет и 350 тысяч без ремонта. Тока расходники.
Сейчас акпп - замудох.. ся с коробкой. На 90т. - капитальный ремонт.
Со слов мастера - первые автоматы ходили до полумиллиона.
Потом - 250 - 300т
Сейчас до сотни редко доживает автомат.
Единственную, которую он хвалил - DSG от Audi
Да, но нет.
Только если автомат корректно работает. Тут на "ответах" столько вопросов про поломки автоматической трансмиссии, что поневоле усомнишься в надёжности "автомата".
Только если автомат корректно работает. Тут на "ответах" столько вопросов про поломки автоматической трансмиссии, что поневоле усомнишься в надёжности "автомата".
Рома Кокодинский
53 807
Что за чушь, ты с дуба рухнул !
Агамырат Сейитгулыйев
68 121
про тормоза-сплошные глупости
если не ездить-газ-тормоз-то тормоза не изнашиваются быстрее, чем в механике, а деже наоборот
а потом если коробка не навернется-то жить будет долго
износ меньше, чем у механики
если не ездить-газ-тормоз-то тормоза не изнашиваются быстрее, чем в механике, а деже наоборот
а потом если коробка не навернется-то жить будет долго
износ меньше, чем у механики
Robert )
Мадам, я не говорю глупостей.
Потому, что я - профи.
А глупости - удел автолюбителей...;))))
Ради интереса - посмотрите сколько стоит капитальный ремонт АКПП.
За эти деньги можно купить наш новый тазик.
Потому, что я - профи.
А глупости - удел автолюбителей...;))))
Ради интереса - посмотрите сколько стоит капитальный ремонт АКПП.
За эти деньги можно купить наш новый тазик.
Я за механику. Две педали - это троллейбус. АКПП для чайников и лентяев...
Husan Sherniyozov
71 566
Владимир Трубицин
у меня несколько иное мнение.мнение жителя крупного мегаполиса,с его пробками и манерами езды...-мкпп для пацанов-стритрейсеров или неудачников по жизни...ценящий свои нервы и время купит автомат.
Согласен абсолютно. Только пересев на авто с АКПП, забыл почём фунт лиха.
Сомневаюсь, что это совпадение.
Сомневаюсь, что это совпадение.
Ездил и на МКПП и на АКПП ручка для перемешивания бензина ни с чем не сравнится!!!
Олег Лактионов
9 385
Всё совсем нааборот. МКПП служит на много больше АКПП, и делает намного меньше проблем
С автоматом понятно удобнее, ну и "ручка" меня не напрягает, эсли это большая комфортная машина то должен быть АКПП а на гольф гласс и машины еще меньше он не нужен! А вот Мерседес Е-класса или Лексус я не представляю с механикой!!!
Конечно да.
скажем так, но не совсем. Автомат, если хорошенько газовать, служит не более 90 тыс, потом переборка, которая обходится от 45 до 120тыс руб, в зависимости от марки. Сцепление ходит тыс 40-50,потом все равно замена, но стоит это долл 200-1000.Дело в удобстве. В Москве - только автомат, впрочем сейчас во всем нормальном мире механика считается - ЛОХОВСКОЙ, для пацанов и НИЩИХ, кроме спорткаров.
механика надежнее!
Геннадий Тур
739
Механника надёжней да и в обслуживании дешевле )
Валерий Паршин
669
Конечно да.
Посмотри любую статистику.
Я на мерседесе ездил 4,5 года я не знал что такое коробка. Продал, человек ездит даволен как слон!!!
Посмотри любую статистику.
Я на мерседесе ездил 4,5 года я не знал что такое коробка. Продал, человек ездит даволен как слон!!!
Может быть, но у механики быстрее переключения.
Жусупали Дархан
292
Зато акпп если на старой машине убили, то заменить её дороже мкпп. Я за "ручку"!
Роман Бакалым
197
Похожие вопросы
- сложно ли управлять автомобилем с МКПП?просто я хотел бы бу авто с АКПП но тут мне сказали что авто с АКПП гавно
- Зачем у современных автомобилей с МКПП что бы завести двигатель - требуется выжать педаль сцепления ?
- Как буксировать автомобиль с АКПП?
- Почему нельзя буксировать автомобили с АКПП?
- Буксировка автомобиля с АКПП при выключенном двигателе безопасна?
- Можно ли буксировать автомобиль с АКПП?
- Зачем в автомобиле с АКПП ручник?
- Насколько надежны дизельные моторы в немецких автомобилях ?
- для чего служит резонатор на автомобиле ? что произайдёт если его убрать ?
- Что такое шкворень грузового автомобиля и для чего он служит?
АВТОМАТ - хорош в пробках: не надо парится в переключении, но вот проблем с ним больше: во-первых расход как минимум на литр, а то и полтора увеличивается сразу . Обслуживание - это отдельный разговор, как минимум на 40-60 тысячах км нужно менять масло. Если вариатор, то ремонт коробки дороже на 20%, чем просто автомат!!
Механическая КПП - минус конечно это для него город - приходится постоянно держать ногу на сцеплении. Плюсы на лицо: в большинстве случаев производитель говорит следующее : что масло в коробке не меняется ( оно на весь цикл работы коробки ) , если конечно нет течи через сальники, расход заметно меньше , Динамика - это не с чем не сравнить - она в разы круче любого автомата ( тут ты управляешь машиной, а не машина тобой ) ...
Ну а на самом деле это дело каждого, что выбирать..