Обьясните пожалуйста!

www . niva-faq . msk . ru / map . htm - пробелы убираешь, переходишь в ФАК по Ниве. там есть по карбам очень подробная информация, особенно полезна ссылка "Карбюраторы ВАЗ-2101/02/03/04/05/06/2121" - по ссылке скачиваешь подробное руководство по этим карбам. Здесь не указываю - пробелы убирать замаешься. И вообще в этом факе, хоть он и по Ниве, много полезного найдешь - на ней же и двиг (на старой) от 06, и другие агрегаты...

если не знаете, то нех... й туда лезть.. .
****

Откучивай карбюратор и все жеклеры продувай, помой карбюратор. Закрути. Отрегулюруй частоту холостого хода, но это уже снаружи, а внутри до конца закручивай все жеклеры!!!

Езжай к профессианальному карбюраторщику, купи новые жеклеры .А если не знаешь то не лезь туда.

Сначало на 100% приведи в порядок и отрегулируй зажигание, а только после этого можно лезть в карбюратор и причин перерасхода из-за карбюратора масса вовсе не связанных с регулировкой 2-х винтиков!!!

Илюша! Красавец! Люди годами учатся а ты какие болтики крутить!! ! (НА 3 ОБАРОТА ВИНТ КАЧЕСТВА СМЕСИ НА 4 ОБ. . КАЛИЧЕСТВА ДИФУЗОР НЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАБИТ ПРОВЕРЬ ВАКУМНИК ТЯГУ ПОДАЧИ ПЛОТНОСТЬ ЭБОНИТОВОЙ ПРОКЛАДКИ) попробуй пока это а там посмотрим!

поменяй машину

бери денежку и едь к карбюраторщику лучше всего будет