На стоянку ставите машину на нейтралку +ручник или оставляете на передаче?

Все вышесказанное вроде бы и правильно, только вот зима впереди и в мороз постановка "+ручник" может обернуться примерзанием колодок к тормозным барабанам, при попытке тронуться и поехать-оторвет фрикционные накладки от каркасов

ой.... я наверно выделюсь.... я и на скорость и на ручник ставлю.... =))))))

на передачу. зимой на ручнике прихватит колодки.

На уклонах ставлю на ручник

два раза менял тросик, а он один хрен закисает, да и правильно яж им ниразу ни ни, все время ставлю на Р.

на P плюс ручник

я ставлю на скорость первую и на ручник

Вообще то ставить на передачу на мой взгляд это старая совковая привычка, на современных машинах ручники не такие как были раньше. Ставлю всегда только на ручник.

Впереди холода - только передача!

В теплую погоду можно дополнительно на ручник, а зимой лучше на передачу (если же нет автозапуска), т. к колодки примерзнут зимой и все....

и на передачу .. и на ручник ...еще и колеса выворачиваю ...чтоб эвакуаторы позапаривались ...если что

Всегда ставлю на ручник, когда крутой уклон- 1я передача+ручник

ставь на ручник, так надежнее.

выработай привычку делать либо так либо этак, потому что я ставил на ручку всегда, потом решил попробавть оставить на передаче и по привычке включил зажигание без сцепления. . хорошо впереди был запас расстояния)) ) по мне так лучше на ручнике, мало ли горочки, часто слышал что на передаче машина катится на один такт..

в мороз не советую на стоянку ставить на ручник (Прихватит зад!! ! утром неуедите) .только 1ю !!!

всегда на передаче и никогда не откатывалась