Автосервис, обслуживание, тюнинг

Какой аккумулятор (какой модели) посоветуете на 75 ампер? А то купил какую-то лажу... :-(

Купи Мутлу, не прогадаешь! А старый сдай обратно, если меньше 2 недель назад купил или продай, если уже больше времени прошло.
Bakyt Kamalov
Bakyt Kamalov
19 391
Лучший ответ
Варта всегда выпускала только батареи, аккумуляторы. Качество на высоте.
метод выбора прост до безобразия:
Пишу подробно, чтобы всем было понятно кто помимо Вас читать будет.

1)Измерить рулеткой Вашу АКБ не (снимая с машины можно)
2)Запомнить-зарисовать-сфотографировать расположение клемм (+) и (-)
3)Если на батарее указана емкость в Ампер-часах-записать. Не найдете-не велика беда
4)Отправиться в большой автомагазин и купить батарею нужного размера от известного бренда с САМЫМ БОЛЬШИМ ПУСКОВЫМ током. Если есть выбор между черным и "Не черным" корпусом-берите черный.

Тем, кто не знает емкость-продавцы в справочнике найдут. Она тоже имеет значение, но не ключевое.
Покупать АКБ с бОльшей емкостью чем завод не нужно- на пусковые качества стартера это ни разу не влияет. Да и генератор не сможет его полностью заряжать.
AA
Adem63 Adem63
11 948
Из отечественных- ТИТАН, проблем никогда не было. А китайские, корейские и турецкие очень не любят русских зим.
ищи ТИТАН-арктик
Bakyt Kamalov Ох уж мне эти Титаны (( У нас на работе их постоянно на служебные машины закупают, но они больше 2 лет не живут (за редким исключением) и требуют постоянного внимания к своей персоне. Я как на Мутлу перешел, вообще забыл что у меня АКБ в машине имеется, никаких головняков !
Асоев Зулфикор Да уж Титан получше Мутлу будет, да и зимы он не боится... А вот забывать про АКБ не стоит, они тоже требуют обслуживания.
Григорий Перевезенцев, красава! правда не всегда что написано на батереи совпадает с тем что внутри (однажды был тест в журнале "За Рулем" , правда давно.... =( но у них даже B()sch лоханулся.... Ну а я лично однажды взял титан на 60, и остался доволен, даже после долгой работы эл. вентилятора (на полной мощности!!!, просто забыл выключить когда приехал) движок запустился легко несмотря на небольшой холод. кароче тащился все время от него. Сейчас на 8-ке стоит Feon, чуть похалодало (сегодня утром было +4) еле колен вал проварачивал.. . (правда я на этой тачке 2 месяца, - может бывший хозяин не менял?...)
варта

Похожие вопросы