чем различаются диски с отрицательным и положительным выносом???

Вылет бывает положительный, нулевой и отрицательный. Положительный вылет говорит о том, что середина колеса находится ПОЗАДИ привалочной плоскости, отрицательный, что ВПЕРЕДИ, а НУЛЕВОЙ – об их совпадении. Параметры вылета строго регламентируются заводом – производителем и жёстко связаны с кинематикой подвески. При его изменении резко изменяются нагрузки. Например считается, что при уменьшении вылета на 50 мм нагрузка на подвеску возрастает в 1.5 раза. Проще говоря, колесо начинает действовать как рычаг, что особенно сильно проявляется в поворотах, когда возрастают динамические нагрузки. Это связано с тем, что заложенное производителем соотношение «линия поворота – центр колеса» нарушается, в результате чего возникает отрицательное или положительное плечо обката. Его влияние заключается в том, что возникает дополнительный момент, который необходимо компенсировать рулевым колесом. Итог – тяжёлый руль и непредсказуемость в поворотах. Ну и естественно износ подвески.

Не вынос а вылет ну не суть... это расстояние от.. блин... ну в общем с орицательным колея шире с положительным уже, при изменениии вылета дисков больше чем на 20мм от рекомендуемого заводом будут перегружаться ступичные подшипники.

Это называется "ВЫЛЕТ", обозначается "ЕТ ", к примеру ЕТ46, то есть от цетра диска 46 мм на внешнюю сторону.

если спицы диска выпирают за обод, значит положительный вылет, если спицы вглубь как бы, то отрицательный

как у человека резус фактор :-)