Машина Карина 1994г.в., кузов АТ191, движок 7А-FE, наверно Леон Берн, 115 л.с. После химчистки форсунок поставила вместо свечейNGK, которые стояли - BKR5EYA, родные свечи BKR5EKPB-13. После этих процедур кик-даун стал вялым. Диагностика - в норме. Может свечи паленые? Купила их в серой коробочке, в которой было 4 свечи, каждая в своей коробке (см. фотки). Цена покупки 1440 рублей. Мне сказали, что родные коробки не серого, а желтого или красного цвета!!! Подскажите, правильные свечи или нет. Пожалуйста!!!



Попробуйте обнулить "мозги" - снимаете минусовую клемму с аккумулятора, и минут через десять подсоединяете обратно, затем не трогая педальгаза заводите и пусть работает на холостых минут пять и затем уже можете ехать, первые 15-20 километров мозги адаптируются к стилю езды, и все затем должно встать все на свои места. Просто после чистки форсунок производительность оных изменилась а мозги готовят смесь по старым параметрам, возможно и это является причиной вялого разгона.
Наталья, подробно изучил ваши фото, к сожалению нет фото самой свечи, можно было бы сказать на 90%.
свечи с такой маркировкой относятся к иридиевым, выполнены с конусообразным концом изолятора и сверхтонким центральным электродом в нем, ваши же похожи скорее на простые медные двуэлектродные,
с обычным центральным электродом, на упаковке отсутствует надпись о стране-изготовителе, вероятность, что это фальсификация очень высока, увидеть бы саму свечу???
Сфигали серия Лазер-это родные для такого старого авто? Ваши скорее всего будут в чёрно-красных коробочках с надписью Иридиум. Лазер-это тюнинговая серия фирмы. А вобще самые правильные НГК в жёлтых.
какая продвинутая девушка, вы так все описали что я ничего не понял, зделай проще, поставь старые свечи и посмотри изменения есть?
нильзя просто так свечи взять и поменять... ниважно какой фирмы, важны их характеристики.... главный - зазор между электродами.... какой рекомендован к этому двиглу, такие и ставить
странные люди, покупают всякую хрень в красивой упаковке. я брал на вольву набор оригинальных, 5шт стоили меньше тысячи, ходят 60 тыс в легкую, отъездил уже больше и проблем не знаю, ниразу не выкручивал, а со всякими бошами и прочей хренью вечные танцы с бубеном были.
хотя в вашем случае дело не в свечах, иначе были бы ошибки связаные с прпаданием зажигания.
старые ставь. эту дрянь верни, лучше со скандалом.
вообще то как правило у свечей НЖК действительно желто черная коробочка! но это ещё не факт что у вас какие то левые свечи! кто их знает может какой нибудь новый дизайн! а свечки вы поставили другие по маркировке, может быть у них характеристики отличаются от старых? у вас не осталось тех что стояли? может попробовать их обратно поставить и посмотреть изменится ли поведение автомобиля?
NGK имеет свой корпоративный цвет желтый с чёрным. А таких коробок не видел.
Есть смысл, на самом деле поставить старые свечи, и посмотреть будет ли разница.
Врядли свечки! ! скорее диагностика впускного коллектора неправильно сделана! ! не отрегулированно нехрена!!
такие мастера вполне могут забыть вкрутить одну свечу. может там всего 3 свечи? А если без шуток попробуйте поставить старые, если их не выкинули. Вообще нормальные свечи ходят от 25 до 50 тыс км и не важно какой производитель, главный показатель зазор между контактами
то слесоря на портачили. часто среди них встречаються специалисты которые не фига не шарят. съезди в другой салон