а на 12 летних машинах на всех болты закисают?(((

Закисают на многих авто. Как тут уже ответили, зависит от времени, качества болтов и резьбовых соединений и от условий эксплуатации. На иномарках таких проблем меньше, но после нашей зимней соли закисают и они. Срезать болты или отламывать им головки не всегда эффективно, потом придется сверлить, резать резьбы или подкладывать гайки, и прочее. Иногда помогает ВДшка, резьба откиснет и отвернется. Если и она не помогает, то остается нагреть газовой горелкой гайку или металл вокруг болта, от резкого перепада температуры ржавчина ослабится и болт можно стронуть с места. Потом опять ВДшка и так откручивать. Иногда приходится один болт по 3-4 раза греть и крутить горячим, это все же лучше, чем ломать...

Бывает такое если давно не откручивались))) но не на всех машинах как попадётся.

резать их болгаркой нафиг.

моей 20 лет, болты закисают на всех, а вот все зависит от того как срывать, я вд-40 поливал....

не только на русских))) ) и на тех кто по россии ездит)))) ) замой соль летом грязь...

НЕ на всех, на некоторых ржавеют

далеко не на всех... например, на 40 летних авто с консервации они в порядке.. и еще не закисают на тех машинах, на которых их часто откручивают))

Закисают и на 2-х летних. ВД-40 спасает

Моему родственнику пришлось делать небольшой американский грузовичёк 1953 года к его радости ни один болт не сорвался, хотя не откручивались не разу. Возможно раньше делали более качественные болты.

Закисают все, и не зависит от места нахождения. Когда закручиваеш, смазывай.