Автосервис, обслуживание, тюнинг

Почему так сильно закисают болты в подвеске и не откручиваются?

Машине сейчас восемь лет (иномарка), а болты в подвеске (развальные болты, болты рычагов, болты стоек) при ремонте полтора года назад удалось только открутить после нагрева газовой горелкой и с помощью метрового воротка. Потом все болты были зачищены щеткой по металлу о обработаны преобразователем ржавчины с цинком, после чего смазаны специально дорогой медной смазкой и закручены с помощью динамометрического ключа нужным крутящим моментом. Спустя полтора года потребовалось снова ремонтировать подвеску, т. к. запчасти фуфло ставили и крепеж снова не смогли открутить, даже пневматический гайкавёрт не берет. Пришлось опять нагревать и крутить воротком, но тут уже половина болтов сразу же сломалась. Машина рав4, эксплуатация только по асфальту.
АБ
Андрей Блынских
42
Потому, что все соединения должны быть покрыты графитной смазкой- никогда не будет прихватывать.
Женёк Волощенко
Женёк Волощенко
99 532
Лучший ответ
Васька Шадуя Трепло диванное.
Ни Тойота ни Форд никакие оцинкователи и медные смазки при сборке не применяют.
Это технологическая глупость. Применяется гальванически обработанный одноразовый крепеж и фиксатор резьбы не выше среднего ( синего) в элементах подвесок и разборного температуростойкого ( белого) на деталях двигателя.

Оригинальный крепеж поставляется производителем с уже нанесенным фиксатором.
БС
Бекмадия Саукимбеков
68 856
агрессивная среда однако на дорогах влага реагенты соли и прочая химия
РК
Ринат Кигизбаев
62 970
значит болты гавно, на немцах все болты на сухую заебеняны и всегда откручиваются
ГМ
Гайк Меликян
69 658
У Вольво 740-960 болты подвески никогда не закисали. Их делали из чуть другого сплава железа.
АК
Андрей Курсевич
99 695
Если тебя подвесить в 30см над дорогой и поездить пару часов по лужам, грязи и соли, то сам закиснешь насмерть.
Дк Геолог Матросова 30 А
Дк Геолог Матросова 30 А
51 521
Они заржавели просто. Это нормально, дниже автомобиля постоянно испытывает на себе нагрузки окружающей среды в полной мере. Это и вода, и грязь, и соль с дороги. И пескоструй и пыль и камни и т. д. и т. п.
У меня гранте 3 года. Все болты подвески ржавее не куда. Городская соль батенька. Есть знакомые которые всю подвеску прокрашивали сразу покупая авто. Дабы не гнила. Эффект есть, но слабый, т. к. от пескоструя вся краска быстро слезает.
SB
Sergiu Burlacu
84 401
У меня всё откручивается
ДЩ
Димон Щеглов
74 840
В России хорошую сталь делают только для автоматов калашникова, а вам - .УЙ!!!
СИ
Сергей Исаев
87 164
видимо СОЛЬ, батенька....
Андрей Недвига
Андрей Недвига
56 018
При сборке используй НИГРОЛ - графитка и др. смазки "вымываются".
БИ
Бакир Искандаров
45 581
Нету данной проблемы, так как вся подвеска покрыта пуш салом в перемешку с нигролом и мастикой, да грязно, зато не один болт не поржавел, и соль не берёт эту консистенцию, главное пуш сало, слой ещё до сих пор большой, ну я не жалею 1000 руб в год и подживляю это всё ,и как мне кажется то сайлентблоки дольше живут под этой массой, это лишь предположение но лететь стали реже и скрипов и прочего нету
РР
Руслан Рамазанович
9 891
если хоть раз WD шкой брызгали, потом практически невозможно коррозию остановить, она все защитное покрытие убирает. Я обычно ржу снимаю средствами Ликви Моли и ими же защищаю от новой. Там все качественно и взаимосовместимо.
СФ
Серёга Фёдоров
2 535
Так задумано. Ты не должен ремонтировать машину, ты должен её менять и кормить сервисменов.
Ruslan Salimgaraev
Ruslan Salimgaraev
2 488

Похожие вопросы