А почему выражение "ведро с болтами" относят только к отечественному автопрому? Ведь любая иномарка - это то же

ну то уже импортное ведро с импортными гайками и болтами

мы на Вольво пересекли Швецию Стокгольм-Гётеборг, из Швеции в Германию- паромом до Киля,
оттуда в Голландию своим ходом, там две недели по всей стране, потом своим ходом назад,
ни разу не потребовала машина внимания - как часы.. .
хотя далеко не новая уже

Проверили перед отъездом воду и заправились.. .
Всё

,,,,Только Не ломается чё то, Тойота, 6 лет уже!

до недавнего времени иномарки были иномарками, а сейчас они по качеству стремятся к жугулям (

Мне очень не хотелось вмешиваться в застарелый спор между любителями ремонтировать машины и любителями на них ездить, но всё же поделюсь своим мнением. Мне, как специалисту, всё равно, ино- или не иномаркой называют машину, для меня гораздо важнее, для какого рынка машина производилась и какие у неё конкуренты на этом рынке в данной ценовой категории. Если серьёзная автомобильная фирма сконструировала машину для требовательного покупателя, имеющего возможность выбора за эти деньги, то она будет довольно далеко от "ведра с болтами" и по ходовым характеристикам и по безопасности и по надёжности. Если машина сделана для людей, склонных экономить на безопасности, не считающих кондиционер обязательным и привыкших к самостоятельной замене грошовых деталей на запчасти аналогичного качества и цены у себя во дворе, то высокий ресурс у неё может получиться лишь случайно, а сравнивать её по комфорту и прочему с нормальной просто смешно.

Иномарка, это тоже самое ведро, но только с импортными болтами. ))

Потому, что запчасти для иномарок в магазинах лежат просто так, чтобы были а для отечественных завоззят для того, чтобы их покупали.

Видимо, дело в том, что с отечественного ведра быстро облезает вся эмаль, а болты гремят, подчеркнуто напоминая о себе, с првых минут эксплуатации. В импортной технике болты ведут себя тихо.

Народный слэнг. Качество у нашего автопрома хромает.

там они прикручены хотя бы нормально

наше ржавое ведро

Вы когда нибудь насыпте в ведро болты и потресите его, сразу поймёте почему иномарки к этому не подходят

Не вёдра, а ТАЗы с болтами

Потому что ТАзы ето ТАЗы

Ну не всегда). Ауди любят называть ведром с болтами)

Кто ездил на отечественном авто по другому как ведро его не сможет назвать)))) Гремит все вот и зОвут так!

бытует мнение, что отечественный автопром часто халтурит. само по себе слово ведро- унизительное обращение к автомобилю. конечно не факт, что иностранная модель будет лучше, но прослужит она долго, в этом не сомневается большинство автомобилистов. уж Россия матушка все таки отстает в автостроительстве- мировой общепризнанный факт. наши машины не поступают в продажу за рубеж. а зарубежные машины.. . ну сами видите, что творится на дорогах нашей необьятной Родины