почему зимой сильно увеличился расход топлива

Из-за того, что в машине "печь" работает

1. пока мотор не нагреется примерно до 60-70 градусов он потребляет в полтора раза больше топлива.
2. зимой генератор больше нагружен :подсевшим аккумом, больше печка работает
3. зимой все масла и смазки в трансмиссии более густые.
4. зимняя резина имеет повышенное сопротивление качению из за рисунка протектора и более мягкой резины

Прогрев двигателя, увеличеное сопротивление колес

Я бы не сказал что очень сильно. Да, больше на прогревы уходит, больше пробок на дорогах, опять же в херово очищеных дворах и побуксовать приходится. Но я бы не сказал что расход возрастает прям значительно.

Сопротивление трансмиссионного масла

А вам кажется это странным? Бедная машинка тоже хочет тепла, но для этого ей требуется побольше топлива. Всё так просто. Берегите свою машинку. Возможно, в средней полосе России это не очень заметно, а вот в Сибири все готовы к бОльшему расходу топлива. Не критично. Но побольше.

В холодной машине ехать не хотят.

инжектор сам давит на тапку пока мотор холодный... раз, дорога скользкая сами снимаете ногу с тапки, скорость падает, мотор работает а км тихо бегут в час

Зима-с)))

Сопротивление трансмиссии вырастает в разы. Кроме того печка работает интенсивнее, а это тоже расход.

Зачем валенки

а у турбированных двигателей расход уменьшается, т. к. КПД интеркуллера увеличивается....

Пробуксовки.

не вижу разницы .
японка 1.3, ну может грамм на 100, хотя не вижу разницы