Покупать аккумулятор или зарядное устройство?))))

Сразу скажу,
НЕ ЖЕНСКОЕ ЭТО ДЕЛО!

Уход за аккумулятором требует понимания процессов в нём происходящих, зарядка это всего лишь один из моментов этого ухода.
Таскать домой и обратно тяжеленную коробку очень неполезно для женского организма. Зарядное устройство это непростой электроприбор, требующий грамотного с ним обращения. Если у вас рядом нет крепкого смышлённого мужичка, то проще всего менять аккумуляторы по мере выхода их из строя или обращения в сервисную службу.
Это не дёшево, но увы другого пути нет.
Хотя, могу заметить, что три года службы
это маловато, норма пять лет.

А вот моё небольшое лирическое отступление на эту тему.

Женщина за рулём.

Я за рулём,
Рука моя тверда,
Не в первый раз одна веду машину.
Со стороны не скажешь никогда,
Кто? Женщина ведёт или мужчина.

Гудит мотор,
Мигают фонари,
Я не гоню, мне рано в крематорий.
Пусть обгоняют! Всё огнём гори!
Я не любительница всяческих историй.

Моя машина
Смотрится вполне.
Пусть не «Мустанг» , но бегает прилично.
И цвет, и вид, всё в ней приятно мне,
И я сама в ней выгляжу отлично!

Пусть говорят,
Что баба за рулём.
Примета – дрянь! Насмешка над природой!
Мы на приметы свысока плюём.
Смеёмся над мужской, заносчивой породой!

Но! Что за стук?
И вдруг заглох мотор!! !
За ручки дёргаю, но результат ничтожный!
Зачем вела я этот глупый спор?
Без мужика, как видно, всё же сложно!

Чекмарёв

три года для батейки мало, Нужен зарядник. Купи автоматическое и заряди его нормально. Если зимой ездишь часто и на короткие расстояния, то батарея просто не успевает заряжаться.

аккумулятор уже своё отработал

С многозначительной дрожью в голосе - прислушайтесь к аккумулятору, он.... умирает....

если аккумулятору 3 года то однозначно замена можно конечно немного помучиться и оживить но это реально только летом зимой умрёт всё равно.

Зарядка, лишь временная мера! И поможет она, если машина эксплуатируется ежедневно! Судя по Вашему пробегу, покупайте новый..

что за цифра 35?--три года нормальный срок для его замены--не смотря на малый пробег авто

АККОМУЛЯТОР. но для начала машину себе нормальную купи.

Я голосую за новый, хороший аккамулятор .

Плотность проверить не пробовали?

Если подходить с пониманием, то надо проверить АКБ. Т. е. зарядить его хорошо (несколько часов) и проверить после выдержки в несколько часов при окружающей температуре ( т. е. на морозе.) . Если же подходить упрощенно, то 3 года - это уже критический срок для АКБ и его можно менять особо не задумываясь.

Проверить если пластины не осыпались ( или осыпались немного ), тогда проверить плотность электролита и зарядить, а ещё лучше промыть дистиллированной водой и залить новый электролит -- это продлит срок его на время более года.
Кстати читал журнал "За рулем" там были тесты акком. так на 1 месте там VARTA. 2 не помню, 3 medalist, 4 "ЗВЕРЬ"... оценки велись исходя из:
1) пусковой ток
2) количество пусков
3) Ток на холоде
4) подзарядка
5) цена

Я бы новый купил, 3 года это его рабочий срок, а теперь как повезет похоже он свое отработал (но летом еще покрутит).

На аккумулятор влияет не только время его эксплуатации, а так же время с момента изготовления! 3 года - это нормальный срок, меняй аккум и не задумывайся!

купи новый и не майся, НО зимой зарядник тоже не плохо бы иметь.

и то и это... ща зима на улице. пригодится.