Автосервис, обслуживание, тюнинг

Автомобильный аккумулятор и зарядное устройство

Аккумулятор быстро разряжается, хотя ему всего год. Купила зарядное устройство и в принципе как-то было все нормально. Вчера поставила аккум на ночь заряжаться на маленький ток (примерно 2А). И он вообще не зарядился.
Сегодня пыталась поставить заряжаться аккум на максимальный ток, так зарядное устройство макс. ток не держит и опускается до 2-2,5А.
Напряжение в сети нормальное.
В чем могут быть проблемы?
Скорее всего в АКБ. По тем симптомам, что ты описала - началась деградация активной массы. Тут уже сказали - проверь плотность электролита ареометром (стоит рублей 100) и то, насколько закрыты электролитом пластины. Для этого берут стеклянную трубку длинной сантиметров 20, от её края отмеряют 5 мм и отмечают (например поцарапай стекло пилочкой) . Потом эту трубку опускают в банку, и заткнув пальцем трубку сверху, аккуратно вытаскивают трубку, и смотрят на уровень. Вообще, если АКБ новый - доливать электролит не нужно, если что то и уходило то вода, доливают дистиллированную воду, но это в том случае, если плотность больше 1.27. Я бы купил новый АКБ. ИМХО.
Lutfidin Sobirov
Lutfidin Sobirov
2 817
Лучший ответ
В твоей голове.. .
аккумулятор и ЗУ почти не совместимы.. .
емкость аккумулятора сколько? при 50А-ч - время заряда 37-38 часов. дальше сама посчитаешь
твой зарядник скорее всего для мотоциклов. . или каких-то детских игрушечных автомобильчиков. 12В и 7-14А-ч
Проверь плотность. цвет электролита.
Аккумулятор вообще то надо заряжать током в 10раз ниже номинала, т. е. если сам аккумулятор на 60А, его надо заряжать током 6А
Михаил Перышков 10 процентов,не в 10 раз.
аккумулятор новый этот уже не жилец
VK
Vaja Kvarachelia
2 466
Если АКБ кислотный то надо проверить уровень электролита в банках, если норм то не повезло! замена АКБ! И на будущее- если будет новый АКБ то прочитайте как правильно експлуатировать с первого дня, полезная информация которая продлит срок службы батареи
набери в нете - "как выбрать аккамулятор в автомобиль" .вылезет чтонибудь... скорее всего тебе попался либо бракованный аккамулятор, либоты его неправильно заряжал... или зимой выжимал из него все соки...
Сверху аккумулятора откручиваешь пробочки, и проверяешь плотность спиртометром (в автозапчастях продаётся, работает по принципу клизмы и термометра, если поплавок внутри не всплывает - замена электролита или аккумулятора, если всплывает и что-то показывает, значит не всё кончено.. . ) покупаешь электролит, и доливаешь таким образом чтобы уровень внутри был выше пластин внутри, но ниже верхней крышки! Без разницы сколько стоит аккумулятор - 25ооо или 700 рублей, - за ними надо хоть изредка следить (за исключением не обслуживаемых (те которые без пробочек сверху) - тамдоливать некуда...

Похожие вопросы