Автосервис, обслуживание, тюнинг

ДЕРЖИТ ГАЗОВОЕ 1 МИН И ПОТИХОНЬКУ РЫВКАМИ ГЛОХНЕТ!газовый редуктор(италия) перебран+шланги подводящие заменя 10 дней как

причина?мороз 20 минуса... на бензине едет НО ЧТО ТО ДОРОГО !!!
*Ш
**cтепан Штенников*
4 599
Принцип работы газового редуктора-газ поступает в жидкой фазе (низкотемпературная) потом расширяется и преобразуется в газообразную фазу и только тогда подаётся после регулировок в двигатель. Редуктор включен в цепь охлаждения двигателя. Утром у Вас тосол холодный, ркедуктор выдаёт при увеличении оборотов жидкую фазу в двигатель (не успевает редуцировать) и он останавливается. Потому установщики должны были Вам обьяснить что заводиться желательно на бензине, а при достижении прогрева (гдето 50 градусов или завязать на датчик) переходить на газ. Да и для редуктора полезно-не теряется элластичность мембраны-дольше прослужит

Фильтр посмотрите
Асылхан Тыштыбаев
Асылхан Тыштыбаев
4 660
Лучший ответ
**cтепан Штенников* газовый фильтр чистый...вынимал чистил.да при засоре с него как то сифонило....разбирал на 13-14 рожками! воздушный тока тупости может добавить но не глохнуть не с того ни ссего!
Асылхан Тыштыбаев Скорее мембрана потеряла эластичность-работает рывками
А ни кто райской жизни с газом не обещал.
Сергей Харин
Сергей Харин
52 131
**cтепан Штенников* тем паче в мороз!
У меня была проблема с газом.. . Газ был такого ужасного качества, что не испарялся.... Пришлось его сливать, и заправляться по новой.. . Как сменил, всё за работало!! ! Проблема была в том, что на холостых газа хватало, и машина работала, а когда газку добавлял, то с газообразным газом. в карб, плевало жидким. Мотор и заливало.... Мало воздуха и много газа было.... Я почти уверен, что именно в этом проблема.. . Да, возможно при потеплении авто на ЭТОМ газу начнёт работать нормально...
АС
Александр Смирнов
26 514
Свечи поменяй, и будет работать. Или переключай на газ на ходу. Если и тогда не работает, подожди, пока двигатель прогреется. Не заработало? Дело в карбюраторе.

Я сам мучался с точно такой же проблемой на Омеге. Поменял свечи -- стала хотя бы работать на газу. Но глохла при езде. В общем, виноват карбюратор у меня оказался.
Константин Берестов
Константин Берестов
13 933
**cтепан Штенников* не с того не ссего ...ставил авто на 4 часа при морозе постоялла...на бенз завел прогрел итьехал 1 км и на те
Константин Берестов Короче, мне на Омеге пребрали карб, настроили ГБО.
На следующий день. Поехал я на учебу. Выхожу вечером, часов в 6, завожу машину на бензине -- нифига. Причем утром завелась с пол-оборота! Посадил аккумулятор, кое-как меня завели, прогрел, перевел на газ. Работает. Газку даешь -- глохнет. Добрался до дома на бензине, утром поехал к газовщику -- ГБО работает отлично! Выкрутил свечи -- свечи черные. Поменял свечи, стало все работать. Вдруг опять та же фигня. Я опять поменял свечи -- и опять они черные! Как страшилка)))
Причем, на холостом ходу нормально, а как газ даешь -- как будто клапан прогорел. Не едет ни фига, мощности нет, свечи черные. Вскрыли двигатель -- все нормально. Карбюраторщик посмотрел -- все нормально, говорит.
Короче, трахала мне мозг эта сраная Омега, кучу денег вложил, один фиг не работает. Оказалось, там карб какой-то навороченный, почти инжектор, даже мозги есть! И при настройке мне с карба провода-то и отключили! Типа нафиг не нужны. Потом на место все встало.
газ и может плохой замерзает, или после редуктора клапанок мозги делает тебе!
OD
Oleg Derjagin
663

Похожие вопросы