Автосервис, обслуживание, тюнинг

газовый редуктор от баллона в машину

для 90 сильного двигателя у газового редуктора производительность 12 м3/ч, значит для 35 сильного двигателя пропускная способность редуктора должна быть чуть меньше 5 м3/ч, чему собственно и соответствуют редукторы для баллонов, следовательно вопрос:
почему бы вместо дорогущего автомобильного не поставить обычный газовый??
Евгений Жинжиков
Евгений Жинжиков
147
Ты дурак?, ты наверно не в курсе что обычный балон не приспособлен к тряске? и нет на нем защиты никакой?
СТ
Сергей Тульский
89 245
Лучший ответ
Евгений Жинжиков кто вам сказал что двигатель в машине стоит?
вы видели в глаза баллоны? сравнивали? я вот сравнивал и кроме вентиля они не чем не отличаются, кроме того да будет вам известно что в классической схеме до редуктора идёт газ в жидкой фазе или в перемешку, но в любом случае под давлением. т. е. у вас через всю машину идёт трубка с высоким давлением
Идея не плохая, а давно ЗА нее, у нас пройти опресовку стоит примерно столько же по цене, как и купить бътовой баллон
ОС
Олег Стефанишин
78 295
Евгений Жинжиков вопрос в том хватит ли производительности и как регулировка будет работать
Евгений Жинжиков а самое главное тогда не один гаишник не прикопается с переделкой) под капотом же редуктора нет)
нах ваще редуктор, краник на торпеду поставь и все.
АШ
Анатолий Шембергер
98 276
Для начала - азы.
В авто используется либо сжатый под высоким давлением (до 200 кгсм2) газ, либо сжиженный газ (давление не более 16 кг/см2).
Для каждого из этих типов газов предназначен свой редуктор. Для сжиженного газа редуктор-испаритель (в нём происходит испарение сжиженного газа и переход его из жидкой формы в газовую).
Для сжатого газа нужен редуктор, снижающий высокое давление до низкого и обеспечивающий постоянное редуцированное давление.
Комбинированного редуктора пока не сделали.
Как определить количество газа в баллоне? Для этого на баллон ставится датчик. Причём можно даже подключить датчик в газовом баллоне на штатный датчик количества топлива.
В баллон устанавливается также запорная арматура, обеспечивающая как зарядку, так и опорожнение баллона. Устанавливается специальное заборное устройство, которое забирает сжиженный газ с нижней части баллона, обеспечивая тем самым подачу максимального количества заправляемого топлива.
Так что по сути газовый баллон для авто практически тот же самый баллон для сжиженного газа что и бытовой, но более адаптированный под условия эксплуатации.
Условия для изготовления и эксплуатации баллонов в РФ согласованы и указаны в конкретном документе - Правила эксплуатации сосудов под давлением в РФ (ПБ 03-576-03) от 2003 года. По ним и работают заводы при изготовлении баллонов.
Дмитрий Янчик
Дмитрий Янчик
85 137
Евгений Жинжиков я пропан имел ввиду, баллон можно и менять, нет никакой необходимости его перезаправлять прям в машине, а уровень топлива это вообще бесполезная фигня для газа, ибо врут они безбожно
вопрос в другом, как регулировать расход, ведь на разных оборотах нужно разное количество газа

Похожие вопросы