Автосервис, обслуживание, тюнинг

У кого машина "на газе" - у газового топлива одна марка, или как у бензина - 92, 95,98?

И ещё - у бензозаправок есть колонки с "хорошим" бензином, а есть с "левым" - чувствуешь: машина идёт хуже, и т.п.У газовых заправок тоже бывает "хороший" газ и "разбодяженный"?
Вячеслав Лыгин
Вячеслав Лыгин
23 804
Вообще на бензокалонке продается пропан-бутановая смесь. Процентный состав написан около окна оплаты, или можете попросить сертификат у кассира (думаю они обязаны иметь сертификат на топливо и показывать его) . Разбодяжить на газоколонке они его не могут, так как он под давлением в цстернах. Тоесть качество зависит только от нефтеперабатывающго завода, отгузившего газ. Мне кажется в одном регионе, скорее всего, на всех колонках газ с одного завода, так-что качество идентичное. А по качеству он, конечно может отличатся. Например в редукторе всегда образуется маслянный конденсат (вы же его сливаете?) , я думаю чем хуже газ, тем больше конденсата этого. Ну и, в зависимости от состава, может несколько отличатся калорийность (теплотворная способность) и скорость горения газа (октановое число) . Это скажется и на мощности авто))
Князев Геннадий
Князев Геннадий
2 074
Лучший ответ
Один газ- пропан.
_Erlan_ _Ahmetov_
_Erlan_ _Ahmetov_
95 012
газ есть пропан и метан, если пропан то у него есть как у солярки зимняя и летняя смесь у них разное % содержание пропана и бутана, и так же есть хороший газ и плохой.
AX
Anatolii Xoxlenok
33 040
Вообще газ не имеет разного октанового числа как бензин. Если не едет то газ гавно.
Виктор Южаков
Виктор Южаков
25 325
октановое число пропана - 200, но плотность воздушно-топлевной смеси низкая, по этому присутствует эффект дизеля - хорошая тяга на низах. а про бодягу - следующее : - на агнкс подпор пропана осушествляется с помощю другого газа - метана, из-за него качество пропана снижается, это происходит когда на заправке кончается пропан и метан имея большую удельную массу в резервуаре попадает в ваш баллон. и ещё - по чаще слиавйте газовый конденсат из вшего баллона, тогда поймёте чем пахнет метан и насколько хорошо едет после машина.
Kristofer Kristoferrobin "пропан и метан имея большую удельную массу в резервуаре попадает в ваш баллон". Вот с этим не могу согласится по следующим причинам:
1 - при давлени, под которым бутан или пропан находится в сжиженном состоянии метан остается в газообразном!! Т.е. его плотность никак не может быть выше.
2 - именно за счет того что он там сидит в виде газа, а не жидкости, он создает подпор (как СО2 в воде (газировка)). И еще он (метан), возможно, растворен в пропане. Тогда он и попадет в ваш баллон.
3- попав в ваш баллон он, слегка уменьшит октановое число газа, тогда вы подумете что газ плохой.
4- метан самый легкий углеводород, его плотность заведомо не может быть выше пропана при одинаковом давлении!
5- метан запаха не имеет, так что газовый конденсат пахнет другми углевордородами, гораздо более тяжелыми.
Возможно вы называете вещи не своими именами?
u gaza marka odna, a vot dobitchiki raznie, vliyayet li eto kak-to ne znayu. A vot to, chto tankeri, v kotorih hranitsya gaz pod zemley, periodicheski nujno ochıshat, etogo nekotorie nedobrosovestnıe benzozapravki ne delayut, i togda musor so stenok tankera, pesok, razlichıy osadok, popadaet v avto, i poluchaetsya to, chto vi opisali. Na gazovom oborudovanii est filtri, kot . nujno menyat kajdie 10 000 km, nezavisimo ot togo kakoy mashina marki, eto prodlit i srok gaz. oborudovaniya, i mashina budet luche idti. A otkuda ya eto znayu? Tak u menya firma v Stambule po ustanovke gaz.oborudovaniya na avto, priezjayte - pomojem esli chto
пропан-бутан. есть хороший газ, есть гавно.
У них деляться Пропан, Бутан, метан, на каждом разный расход и мощность и доза заправки!!!!