какое давление должно быть в шинах, чтоб сэкономить на топливе?))

Давление должно быть оптимальное. Если на топливе съэкономишь, то и на резине тоже. Износ при оптимальном давлении минимальный.

То, которое указано в мануале)))

на матизе 1.8

Нулевое ))))

777 мм должно быть давление! и все будут экономить и хорошо себя чувствовать!

Чем меньше площадь сцепления колеса с поверхностью, тем меньше сопротивление. Ставь колёса от трекового велосипеда и дерзай ...экономить.

чуть выше чем летом

у меня 2,1

красивое.. . 2,0 )))

смотрите инстукцию по эксплуатации, или на лючке бензобака

Некоторые думают что если увеличить давление в шинах, то уменьшится сопротивление качению (что правильно) и расход будет меньше. Но ведь надо рассматривать этот вопрос в комплексе. Например - при более жесткой шине (большее давление) при набегании шины на дорожную неровность увеличивается скорость вертикального перемещения колеса (т. к. часть хода теперь не забирает на себя деформация резины) , что приводит к увеличению скорости перемещения штока гидроамортизатора, а это в свою очередь приводит к увеличению сопротивления прямого хода самого г/а - т. е. к увеличению расхода топлива. Хорошо работающие гидроамортизаторы "кушают" до 10% мощности двигателя. Так что все надо учитывать.

Анна, на самом деле шины здесь не при чем. Главное- состояние зеркал в салоне и палочка с левой стороны руля. Если она работает, значит идет максимальная экономия топлива.

чем выше тем экономичнее
но износ резины будет больше
так что то на то и выдет

2.5-3 атм.. . пару грамм топлива будет сэкономлено! Но убитая раньше на пару тыщ км пробега подвеска заберет больше денег!

Все зависит от марки авто, привода, типа резины, массы авто. Инфу в студию. Возможно, придумаем.

На каждой автомомобильной марке свое.

рекомендуемое заводом-изготовителем.. .
а принцип простой: минимизировать пятно контакта, что бы уменьшить трение, но оставить достаточным для торможения)

0 и машину не заводить!!!